潮汕是全国着名侨乡,历史上,潮汕广大贫苦人民,由于无.docVIP

潮汕是全国著名侨乡，历史上，潮汕广大贫苦人民，由于无法在本土立足，抛妻弃儿，漂洋过海，到异国他乡谋求生计。他们虽远离家乡和亲人，却心系桑梓故园， 在海外，含辛茹苦，奋力拼搏，勤俭节约，把积聚的一点血汗钱，用以赡养家乡的亲人。但如何把自己艰苦得来的那点钱寄回家里，如何使自己在海外与家庭家乡的 信息能互相沟通，在早期未有国际邮政与国际金融流通时，确使海外侨胞大伤脑筋。以后，随着移民海外的潮人人数增多，逐步形成了一条侨批的传输管道，但仍不 断出现“梗阻”，包括不安全、不保险、不顺畅、拖时旷日、批款受侵害等。本文就侨批传递管道的梗阻与疏通，谈谈一点粗浅的看法。　　一、侨批业机制的不完善，是侨批不能通畅传递的基本原因　　侨批业机制的形成，先是“水客”，然后是侨批馆(不同时期、不同地方有不同的称谓：侨批局、批信局、银信局、民信局、批局……)，进而建立了行业组 织：侨批公会(南侨批业公所、华侨批业公会、侨批同业公会)。“水客”是以给潮侨带银信回唐山为职业的专门人员。水客的产生，反映了当时海外已有较多的潮 人，需要有带批的专业人员才能满足潮侨寄批回乡的需要。但潮人有很早就出洋的，据有关记载：“唐代潮州(海阳)，外国船舶已有到潮州口岸停舶装卸易货，也 有潮人抵达暹罗(泰国)。宋元两朝，潮州对外交通更趋频繁……随着对外贸易往来，有一部分潮人在通商诸国住下来，古时叫‘住番’”①。当时是没有水客的， 这些早期人数很少的潮侨要从外洋寄批信或物品回家乡，就只有托那些要回乡的亲戚、朋友或熟人，但这并非长远之计，因为出洋的人既然很少，要找到准备回家而 又可信赖带批信的就更不容易，随便托不了解的人，一来不安全、不放心，二来人家也不一定乐意。　　汕头开埠以前，未有汽轮运输，更谈不上有邮政与金融流通，水客乘坐红头船，经受海外颠簸，历万水千山，给海外侨胞传递批信，在华侨史上，人们是不会将其遗忘的。　　但水客传递批信，确也存在问题和漏洞，初时由于国际之间金融币制没规定比率，水客需把侨胞托寄的批款，在当地购买货物带回唐山，在唐山把货物卖出后再 把批款送到侨眷家中。后来虽然南洋托寄批款，能够与国内货币折算比值，有些水客为图贩货盈利，就把批款移用，“有时经商水客往往因货物价差达不到盈利目 的，而一时未售出者；还有货物在海运中丢失或遇海盗，使华侨所托之款不能及时投送侨眷，甚至发生侵吞或带款潜逃之事”②。　　水客收揽侨批，没有收据、没有担保，主要依凭宗族邻里关系与乡亲戚属的诚信作用，取得侨胞信赖的。但这种个体经营，众多繁杂的业务枝节都落在一个人身上，终究难以维持久长。　　随着汕头开埠，１８６７年有汽轮从外洋往返汕头，取替了“红头船”，以及向海外移民的潮人不断增加，寄批回唐山者日众，于是逐步有了侨批馆的建立，汕 头埠自１８７０年就有致华丰、永丰发、永和丰等在暹罗创立批馆，不久在南洋各地相继成立多家侨批馆，并有国内联号，改变了只有澄海旅新加坡华侨黄继英于 １８２９年在汕头创办的“森峰”号与新加坡“致成”号批馆联号的单门独户状况。在南洋各地创立的批馆，由“有信誉商人持资金加入，促成专业，有商号，并有 固定地址及成立收‘批’开具收据或盖‘馆记’戳印为证的制度，每馆皆有东主司理批务；并聘主事、襄助、行差(批脚)等工作人员，并发为联号，分布于国内 外，以利其业务之运作③。”　　海外一些批馆，也有是水客递变而成的。初时，水客在外洋居无定所，要为侨胞带款物需挨门逐户探询，多不方便。后来随业务增多，便彼此联合设置行馆，以资居停，并作为代华侨托带款物的办事地点。在有了一定资本之后，就创立了批馆、批局，建立起收寄批信的一套完整制度。　　从水客到批信馆(局)，使侨批业机制日趋完善，侨批传递管道在正常情况下能较好运作。但经营批业毕竟是一种商业行为，其目的是谋利，情况有异常时，问 题也就出现了。潮汕沧陷，日寇统治潮汕时期，“金融紊乱，且没有进行管理，发展到后期批局大部分从事汇水投机，积压批款以进行牟利活动，侨眷惨遭损失。暹 罗帮的如和合祥批局，曾将批款积压一个金月，安南批局也有积压批款的事情发生，他们把侨汇款转做投机生意，囤积居奇，肥己自私，不顾侨眷死活。这段混乱时 期，也有因投机失败而倒闭的批局，在汕头约有２０家”④。　　为进一步完善侨批业机制，维护侨批传递通畅，保障侨胞及侨眷利益不受侵害，２０世纪二三十年代，汕头及东南亚各地的侨批局普遍组织起同业公会。汕头在 光绪中率先成立南侨批业公所。至１９２６年改为汕头华侨批业公会，１９３１年又改为汕头市侨批业同业公会(简称汕头侨批公会)。暹罗成立华侨民信局同业公 会，新加坡成立潮侨汇兑公会等。　　同业公会的成立，对侨批业内部进行了协调管理，矫正营业中的弊病，保障公会侨胞银信及增进同业的公共利益。公会以集体的力量应付来自外部环境的干扰， 以整