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云南昭通水富至绥江二级公路工程 K22+545大桥桩基施工方案
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重庆润宏建筑劳务有限公司 第 页
云南昭通水富至绥江二级公路工程 K35+542大桥桩基施工方案
重庆润宏建筑劳务有限公司 第 1 页
第一章 编制依据及原则
一、编制依据
1、K22+545桥施工图。
2、地勘资料
3、桥址实际地形
4、国家现行相关施工规范、验收标准及有关文件:
4.1、《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)
4.2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)
4.3、《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71—2006)
4.4、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013—1991)
4.5、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499—1998)
二、编制原则
1、严格遵守《招(议)标文件》所规定的技术规范、计划工期等条款要求及现行的施工技术规范,并根据本工程特点,在保证质量、安全的前提下按轻重缓急分期、分批组织施工,在工期安排上按网络计划组织流水施工。
2、坚持在实事求是的基础上,遵循技术先进、科学合理、经济适用的原则,在确保工程质量的前提下,积极采用新技术、新工艺。
3、合理安排施工程序,做到布局合理,重点突出,全面展开,流水作业。正确选用先进的施工方法,科学组织,均衡生产。各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证连续、均衡、有序地施工。
4、注意加强施工进度安排中的各工序之间的协调和配合,并充分考虑气候、季节(特别是雨季)对施工的影响,科学安排施工。
5、结合现场实际情况,因地制宜,精心规划布置施工场地,节约施工临时用地,尽量利用原有或就近已有的设施,减少各种临时工程;尽量利用当地合格资源,合理安排运输与储存作业,减少物资运输周转工作量。
6、贯彻ISO9002质量标准,自始至终坚持对施工现场进行全过程有效监控,以科学的方法实行动态管理。严格施工现场管理,文明施工,创建安全标准工地。
第二章 工程概况
一、工程概况
本桥位于水富县新寿镇,桥址区上覆地层为红粉质粘土和块石土,呈硬塑状态,工程地质条件一般:其下伏地层为强风化泥岩,局部夹中风化泥质砂岩。
汽车荷载:公路-Ⅱ;抗震设防:地震基本列度值为8度,设计基本加速度值为0.20g;桥面净宽:9+2*0.5;设计车速:60km/h; 起迄桩号K22+509-K22+579,桥梁全长70米;桥墩为双柱式桥墩;桥台为重力式桥台;桩基础为人工挖孔桩最长桩基础15米。
第三章 工期计划安排及进度分析
一、总工期目标
本工程工期要求,我单位力争在2010 年7月底盖梁施工完毕。现距2010年7月20日只有140天必须压缩关键线路来满足此工期要求,具体详见施工进度横道图。
二、施工强度分析
本桩基础工程主要工作内容包括:桥墩承台土石方开挖、人工挖孔桩、钢筋笼制作吊装、桩基础混凝土浇筑、承台,其中人工挖孔桩深基础是制约该项目进度的关键工序。粘土层和块石土必须保证每天完成1m,泥岩和砂岩必须保证每天完成0.5m~0.8m,工效平均按二根桩一个班需投入3 名操作工人满足开挖强度要求。
三、一个循环时间分析
采用人工挖孔到岩层,砼护壁进入岩层后用水磨钻钻空周围,采用膨胀炸药配合空压机成孔,用卷扬机提土出渣。一个循环进尺所需总时间为:0.7米进尺9小时。
第四章 人工挖孔桩施工方法
一、 范围
本工艺标准适用于1#、2#桥墩桩基;粉质粘土及含少量砂、石粘土层,且地下水位低的人工成孔灌注桩工程。
二、施工准备
1、材料及主要机具:
1.1、水泥:宜采用325号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。
1.2、砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。
1.3、石子:粒径为0.5~3.2cm的卵石或碎石;桩身混凝土也可用粒径不大于5cm的石子,且含泥量不大于2%。
1.4、水:应用自来水或不含有害物质的洁净水。
1.5、钢筋:钢筋的级别、直径必须符合设计要求,有出厂证明书及复试报告。
1.6、一般应备有三木搭、卷扬机组或电动葫芦、手推车或翻斗车、镐、锹、手铲、钎、线坠、定滑轮组、导向滑轮组、混凝土搅拌机、吊桶、溜槽、导管、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全活动盖板、防水照明灯(低压12V、100W),电焊机、通风及供氧设备、扬程水泵、木辘轳、活动爬梯、安全帽、安全带等。
1.7、模板:组合式钢模,弧形工具式钢模四块(或八块)拼装。卡具、挂钩和零配件。木板、木方,8号或12号槽钢等。
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