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网络出版时间：2015-09-24 14:44:58
网络出版地址：/kcms/detail/11.2107.TM1444.036.html
第 35 卷 第 0 期 中 国 电 机 工 程 学 报 Vol.35 No.0 000.00, 2015
2015 年 0 月 00 日 Proceedings of the CSEE ©2015 Chin.Soc.for Elec.Eng. 1
DOI ：10.13334/j.0258-8013.pcsee.2015.00.000 文章编号：0258-8013 (2015) 00-0000-00 中图分类号：TM 46
一种应用于船舶轴带同步发电机变流器系统的
新型 PWM 整流控制策略
林珍君，黄声华,万山明
(强电磁工程与新技术国家重点实验室(华中科技大学) ，湖北省 武汉市 430074)
A Novel PWM Rectifier Control Strategy Applied on Ship Shaft Synchronous
Generator Converter System
LIN Zhenjun, HUANG Shenghua, WAN Shanming
(State Key Laboratory of Advanced Electromagnetic Engineering and Technology (Huazhong University of Science and
Technology), Wuhan 430074, Hubei Province, China)
ABSTRACT: In order to decrease the carbon emissions and
reduce the fuel cost of large-scale marine, the ideal way is to 基金项目：国家自然科学基金项目 。
Project Supported by the National Natural Science Foundation of China
minimize the operational time of diesel generation system, and
.
ship shaft synchronous generator converter is the best solution.
侧输出的交流电压幅值不稳定。该文采用一种新型的宽频无
The traditional ship shaft synchronous generator converter
刷 励 磁 同 步 发 电
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