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租船合同的sub条款
租船合同与“SUB”条款 “SUB”条款在租船合同中可谓是一个笑面杀手,航运界的许多人恐怕都已尝过其厉害。明明大家笑嘻嘻地说合同已谈好,就这么办,但在一方正准备履行合同或者正在履行合同时,对方突然跳出来说:根据“SUB”条款,双方就某某细节还未谈拢,合同未有效成立,所以……这种情况通常会使另一万感到莫名其妙:明明合同已经谈好了,怎么会是这样?惊诧之外,还可能伴随巨额损失。笔者曾遇到这么一个案例,合同约定的受载期是XX年2月2日至2月4日,船舶在2月2日抵达了装货港,但到了2月3日13时50分,承租人突然通知船东说不用他的船了。船东立刻跳起来:“合同都签好了,我的船也空放近600海里按时抵达了装货港,怎么能说不用就不用呢?”承租人却不紧小慢地说:“我这么做可是有依据的,你看一看双方于XX年1月28日签定的合同吧。”该FIXTURENOTE的第17条为:“SUBSHIPPER/HEADCHARTRLIFTUPTILL1400L/TOKYO3RDFEB.XX”。最后船东只好再找承租人协商,以较低的运价运了一票货量较少的货物。实际上,有诈多中国船东都吃过类似的亏。究其原因,大都与不知“SUB”条款在英国法中的法律含义有关,而我国船东在订立合同时,还习惯于订立一个“适用英国法”的条款。根据英国法,合同是严格的,只有每一个细节都谈拢了,合同才算有效或立。如合同的细节没有谈拢,合同就没有成立。此外,英国法还强调,在谈定条款时,双方必须有受合同约束的意图。这样,“SUB”条款在英国法中有两方同的含义,其一,表明双方对合间条款还未最后谈拢;其二,表明当事方没有直接受合同约束的意图。两方面只要任何一方面成立,当事方就可以不受合同约束。在英国法院的众多判例中,Moeatta法官在AlbionSugarv.WilliamTankers[1977]2Lloyd’s一案的观点最能说明这一点。该案中,双方就期租JohnS.Darbyshire轮事宜达成了协议,但承租人要求在合同中加入一句话:“Subjecttosatisfactorycompletion0ftwotrialvoyages”。然后,双方就这两个航次订立了一个单独的程租合同。由于两个航次的情况不是太理想,承租人不想继续租用该船舶,双方为此诉到法院。法院判:该“Sub”条款表明,承租人在订立正式的期租租约前,想试两个航次以观效果,即签订期租合同时,承租人没有受该合同约束的意图,所以双方不存在有约束力的期租合同。Mocatta法官还认为:即使存在有约束力的期租合同,承租人也只有往前两个航次的效果令其满意的情况下,才有接受期祖船舶的义务。在租船合同的谈判中,双方往往先谈一些主要的问题,在主要条款基本达成一致后,才会考虑细节,经常有一方要求在双方谈好的协议中加入一个“recapfixturesubjectdelails”(本租约以合同细节谈定为准)条款,其意在于表达:谈拢细节是合同成立的先决条件。至于该细节是否重要,英国法律是不予过问的。租船业务中通常遇到以下“SUB”条款,其法律含义也不尽相同:1.Subjecttocontract。:该条款意指以双方签定正式合同文本作为合同成立的条件,如果没有签定正式的合同文本,即使双方已就各项事宜达成协议,英国法院通常也会认为合同还未成立。但只要对方有履约的行为或作出确认该合同的意思表示,就可以认定合同已经成立。:2.Subjecttodetails。:根据英国法,该条款被认为,双方订约时的意图是:除非所有的细节都已谈拢,否则双方之间不存在有约束力的合同。在StarSteamshipSocietyv.BeogradskaPlovidba[1988]2Lloyd’sRep.583一案中,双方对租船合同的主要条款已谈妥,并就其他事宜附加了一句SubDetsGenconCP,此后承租人不履行合同。Steyn法官判:虽然客观上双方已就主要条款达成协议,但“Subjecttodetails的表述表明,如果未谈拢细节,双方不受合同约束。虽然双方同意有关细节依据金康格式,但该格式不能自动补充所有的必要细节,因为:l.该格式经常被当事人修改;2.该格式存在选择条款,而双方对选择哪一个选项没有达成协议。3.Subjecttosatisfactory,survey。依据该条款,只要承租人尽到诚信义务,在船舶状况经检验不能令其满意时,就可以不接受该船舶。当然,船东也可以行使一定技巧,在市场价格上扬时,不安排承租人验船而另行高价出租。因为在经检验并达满意前,双方不存在有约束力的 合同。4.Sujecttostem。该条款通常用于租船运煤的合同,意思是,在议定的装货日期内,承租人须与供货商确定交货事宜,以商定的装货日期为准提供货物装船。租船合同以该s
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