X56海底管线的ECA评估.pdfVIP

第一章 绪 论 失稳扩展，从而使管道从接头处发生断裂，造成突发性甚至灾难性 的事故。例如：在IIW早期对脆性破坏事故的调查中发现，在60 起脆性破坏事故中，有9起是由于焊接缺陷直接引起的，而在美国 对二次世界大战中船舶断裂事故表明：40％的事故都与焊接缺陷有 关【”。 在焊接结构发展的早期，人们要求结构中不能存在任何缺陷， 来防止失效以避免事故的发生。但随着生产和科研的深入，人们发 现这种方法具有很大的局限性。例如，原英国焊接研究所所长Edger． Fuchs在实验中发现：铝合金焊接接头中的大量气孔对接头强度无 任何影响。而返修却会造成接头使用性能的下降。大量的工程实践 也表明：焊接结构中的缺陷并不都会影响结构的使用，不加区分地 对其进行修复，不仅在经济上增加生产的成本，而且不恰当的修复 会进一步带来冶金上的损害使材质性能下降乃至产生新的缺陷【4”。 基于以上认识，英国焊接研究所首先提出了“合于使用”的概念， 并在其基础上发展为“合于使用”的原则。 “合于使用”原则以断裂力学、材料力学、弹塑性力学及可靠 性系统工程为基础，在焊接结构中可能存在构件形状、材料性能偏 差和缺陷的前提下，通过应力分析、断裂力学、材料试验、质量检 查、无损探伤等科学