第二部分 简支T梁桥拓宽.pdfVIP

2 混凝土简支T梁桥拼接拓宽 东南大学桥梁与隧道工程研究所 吴文清 教授 wuwenqing@seu.edu.cn 1 T 型梁桥作为高速公路主要桥型之一, 目前 在高速公路拓宽工程中, 对T 型梁桥拓宽的受力 分析主要包括综合作用下新旧T梁间内力横向分 布, 新旧T梁间沉降差对拓宽桥梁受力的影响, 以 及收缩徐变对拓宽桥梁内力变化的影响等。 关注两大问题： 1)新旧预应力混凝土T梁之间设置横隔板的问 题； 2)新旧Ｔ型梁之间容许的工后沉降差。 2 2.1横隔板设置对主梁内力横向分布的影响 2.1.1分析的背景 沪宁高速公路严埭港中桥为 （20+30+20 ）m预应力混凝 土组合T梁，斜度-25 °，原设计荷载为汽—超20 ，挂— 120 级。 边孔跨径为20m ，旧桥主梁间距2.1m ，拓宽拼接的新梁 主梁间距2.2m ，拼接部位新旧主梁间距1.55m