车用电控发动机点火能量测试系统的开发-北京工业大学学报.PDFVIP

第37卷第5期 北京工业大学学报 V01．37NO．5 OF UNlVERSITYOFTECHNOLOGY Mav2011 2011年5月 JOURNALBEIJING 车用电控发动机点火能量测试系统的开发 张红光，王道静，刘 凯，白小磊，梁 虹 (北京工业大学环境与能源工程学院，北京100124) 摘要：为了加快车用发动机电控单元的开发，优化发动机的燃烧过程，开发了点火能量测试系统．系统中的试 验监控界面通过串口与点火模块中的MCU保持通讯，实时监控系统的运行参数；MCU以输入的转速信号为基 准，计算点火提前角和点火正时，输出点火控制信号，并通过晶体管控制初级回路的通断；参照SAEJ973—1999 标准，采用稳压管串模拟负载，分别采集点火线圈次级输出的电压信号和流经次级回路的电流信号，并对电流和 电压信号的乘积进行积分运算，即可得到点火线圈次级输出的能量，以此作为评价点火能量的一个指标．试验 结果表明，针对自主开发的JIA65Q5发动机电控