创效做贡献的心得体会.docxVIP

创效做贡献心得体会 　　适应新常态创效做贡献宣讲体会　　“游弋在潮头，可以获得最丰盛的食物，跟随洋流，也足可果腹，但如果远离鱼群，不但难以吃饱，而且随时会有生命危险”这是在《动物世界》里一段关于海中鱼群的解说词，　　4月21日，铁路总公司党组办公室发出通知，决定从现在起到8月底，利用4个月左右的时间，在全路集中开展“适应新常态、创效作贡献”主题宣讲活动，为实现铁路创新发展、加快铁路现代物流建设、提高铁路运输综合效益提供思想保证。　　其实这就是一种时代的“洋流”。关键要看谁能站在洋流之上，谁还能紧紧的跟随，而谁会落伍于时代潮。　　新的思维方式，新的管理方法，新的运作规则，无一不潜藏日常生活当中，变成了生活的“新常态”，只有感觉麻木迟钝的人，还依旧躺在过去的经纬度里，编织着脆弱的安逸，而没有意识到危机的临近。　　铁路因为体制庞大，人员众多，牵涉面极广，因而在持续的改革当中都未能“华丽转身”现在又一次涌动的洋流澎湃而来，铁路唯一能做的就是迎流而上，适应当前我国经济发展新常态的客观要求。只有充分认识新常态，积极适应新常态，才能在将来引领新常态，因此，中国铁路总公司作为第一央企自然责无旁贷。应当结合自身实际，固本强基，深挖内部潜力，充分激发铁路职工的积极性，去主动适应企业发展新常态，优质高效地完成全年各项工作任务，为企业发展做出新的贡献。　　要使铁路这架巨大的机器高效运转，各个路局除了因地制宜的最大化利用本地的各项资源，我觉得还要做到以下几点。　　肃作风，干部要以身作则，切实改进工作作风，遵守廉洁自律各项规定，以坚强的党性、优良的作风彰显价值。结合工作实际，在值班盯岗、劳动纪律、工作作风等方面率先垂范，并在此基础上不断创新工作方法，改进工作思路，充分发挥各自的长处，引导广大职工积极工作。　　强根基，强化安全基础，为实现安全生产保驾护航。安全工作，重中之重。把好安全关。重头戏在职工的否严格履行各项工作流程，是否时刻绷紧安全之弦。没有安全，没有一切。　　重培训，全面提升员工整体素质。一方面发挥管技人员、班组长的教练职能，将培训的侧重点放到现场，由主管副科长、组长、技术骨干担任老师，分别对线路、道岔、道床等工作的注意事项在实际工作中进行详细讲解，建立设备齐全的培训基地，让员工反复练习，实现理论知识与实际操作的无缝对接，藉此提升员工的整体素质。从而实现工作效率的最大化，也就实现了经济效益的最大化。　　增效益。承揽单项工程创效益。挖掘自身潜力，充分利用现有的资源，与经济工作有机结合面向地方，放下铁老大的架子，不以工程小而不为。承揽符合工务工作特点的单项工程，来提高员工收入，在内部，开展降本增效活动，对于增效节支突出的车间、工区乃至个人，给予重奖，以形成全员讲节约的企业氛围。实现减亏增盈。　　适应新常态，不是某一个人的转变和适应，而是企业整体的转变，要有领跑者，要有弄潮儿，对于那些不肯转变者，要挟裹着他们前进。　　创效作贡献则是每一个员工都应当去做的，聚沙成塔，集腋成裘，最终受益的是每一个人。　　适应新常态创效做贡献宣讲体会　　临河整备车间卢振华　　当前铁路运输外部环境的恶化导致铁路运输经营压力巨大；铁路的长期发展正接受市场经济的严峻考验，客货运的利润微薄已无法满足职工对收入持续增长的殷切希望。应对和战胜当前面临的困难和挑战，需要外部环境和内部挖潜，当前外部环境的改善需要等待时机，唯有强化内部管理、努力实现增收节支，才能渡过“寒冬”，求得生存和发展。　　我们要充分认识和理解此次路局开展“适应新常态，创效做贡献”宣讲活动的重要性、必要性和紧迫性，紧紧围绕路局的创效经营思路，进一步开拓创新，不断完善和规范各项管理制度，真抓实干，注重实效，强化措施，强化执行力度，努力确保各项创效活动的顺利开展和各项任务目标的全面完成。　　一、高度重视，转变观念。　　在关键时期不同的态度，决定不同的精神状态，决定不同的工作结果。要切实做到思想认识到位，具体要求到位，责任落实到位，奖惩措施到位，树立艰苦奋斗过紧日子的思想。我们要清醒的认识到当前和今后一段时间，铁路系统正处在一个发展的重要时期，机遇与挑战、希望相伴相生，同时并存，要认识到“节支增收、降耗提效”的思想意识，积极改变固有的思维方式和习惯，在思想上克服安于现状、不思开拓的倾向，克服“家大业大、浪费点没啥”的倾向，以“我”为表率，把“增收节支”的理念融入到大家的头脑中，落实到平凡的岗位上。　　二、从小事做起，从细节做起。　　要结合实际，要把过去我们不以为然的一个螺丝、一个螺帽　　等全都纳入到“增收节支”的新视野中来。同时建章立制，量化班组考核范围，明确每道工序、每个环节物耗增收节支的具体措施和步骤，做到环环相扣，层层落实。把强化经营管理工作做实、做细。广大干部要率先垂范，