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第3章 交通问题及其特征分析 3.1 交通运输系统基本特征 3.2 城市建设与发展及其交通问题特征 (案例) 3.3 交通阻塞问题与特征 3.4 交通事故与特征 3.5 交通环境问题与特征 3.6 交通问题的成因剖析 3.1交通运输系统基本特征 3.1 交通运输系统基本特征 3.1 交通运输系统基本特征 3.1 交通运输系统基本特征 3.1 交通运输系统基本特征 3.2 城市建设与发展及其交通问题特征 (案例) 3.3 交通阻塞问题与特征 3.4 交通事故与特征 3.5 交通环境问题与特征 3.6 交通问题的成因剖析 3.2 城市建设与发展及其交通问题特征 3.2 城市建设与发展及其交通问题特征 3.2 城市建设与发展及其交通问题特征 3.2 城市建设与发展及其交通问题特征 3.2 城市建设与发展及其交通问题特征 3.2 城市建设与发展及其交通问题特征 3.2 城市建设与发展及其交通问题特征 3.2 城市建设与发展及其交通问题特征 3.1 交通运输系统基本特征 3.2 城市建设与发展及其交通问题特征 3.3 交通阻塞问题与特征 3.4 交通事故与特征 3.5 交通环境问题与特征 3.6 交通问题的成因剖析 3.1 交通运输系统基本特征 3.2 城市建设与发展及其交通问题特征 3.3 交通阻塞问题与特征 3.4 交通事故与特征 3.5 交通环境问题与特征 3.6 交通问题的成因剖析 3.1 交通运输系统基本特征 3.2 城市建设与发展及其交通问题特征 3.3 交通阻塞问题与特征 3.4 交通事故与特征 3.5 交通环境问题与特征 3.6 交通问题的成因剖析 3.1 交通运输系统基本特征 3.2 城市建设与发展及其交通问题特征 3.3 交通阻塞问题与特征 3.4 交通事故与特征 3.5 交通环境问题与特征 3.6 交通问题的成因剖析 3.4 交通事故问题与特征 2.交通事故特点 混合交通状态 1 高速公路事故比城市道路事故多 2 交通事故致死率和万车死亡率高 3 经济发达地区交通事故严重 4 驾驶员是事故主要责任主体 3 交通违法是事故主要原因 4 3.4 交通事故问题与特征 2.交通事故特点 3.4 交通事故问题与特征 2.交通事故特点 3.4 交通事故问题与特征 3.交通事故成因 驾驶员违章 1 交通安全设施滞后 2 交通参与者安全意识不强 3 交通管理水平及执法水平不够 4 对交通安全认识不够 5 混合交通现象严重 6 法规、教育 完善交通设施 安全教育 加强执法 教育 交通管理、设计 3.5 交通环境问题与特征 1.我国交通环境问题 全球污染最严重的20个城市,中国占10个,每年损失540亿美元 交通污染占总污染的80%以上 既影响居民身心健康,又影响城市发展,成为城市可持续发展障碍。 尾气污染,振动,噪声,视觉环境(心理环境) 哥本哈根会议 3.5 交通环境问题与特征 2.我国交通环境问题解析 机动化过快,交通拥挤 1 慢行交通运行环境 2 公交行驶环境 3 2009年,我国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆,同比分别增长48%和46%。而同年美国新车销售1050万辆,这意味着中国超越美国,首次成为世界第一大新车市场。 机动车行驶环境 4 3.5 交通环境问题与特征 慢行交通运行环境 慢行交通过街及管理设施 人行通道环境 盲道问题 3.5 交通环境问题与特征 公交行驶环境 机非混行道路上公交车停靠问题 公交站台乘客候车环境 公交站点候客设施及站牌问题 3.5 交通环境问题与特征 机动车行驶环境 公交低分担率 交通指示系统不完善问题 21.8 2.6 1.6 6.9 41.0 49.2 Oil (ton) 90.0 17.5 42.0 168.4 662.0 746.0 NOX(kg) 62.0 7.5 4.7 19.8 116.9 140.2 CO2(ton) 摩托车 轨道交通 快速公交 公共汽车 出租车 小汽车 交通方式 3.6 交通问题的成因剖析 * 对交通问题及特征的把握 是交通设计之关键 第3章 交通问题及其特征分析 1、交通系统基本概念及基本框架 2、交通运输及其特征 交通运输方式 铁路、道路、水运、航空、管道 交通运输特征 城际交通和城市交通 交通需求的时空分布差异 基础设施类型 机动性与可达性 快速路系统,干路(主干路和次干路)系统,支路系统和生活区道路系统 3、交通系统的设施 图3-1 不同等级道路的机动性和可达性 4.交通供需特征 Downs定律 随

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