公司车辆改革方案.doc

集团车辆改革方案（草案） 1.0 目的及宗旨 1.1规范集团车辆管理、提高办公效率、减少运行成本,节约成本费用； 1.2车辆改革以满足集团及各职能部门运营需要为宗旨，旨在保障集团及各职能部门业务用车、对外接待用车等。 2.0 适用范围 2.1各部门中、高层管理人员：包括集团各条线分管副总裁、总监及副总监（副总经理）、经理及副经理和享受经理级待遇的其他管理人员； 2.2 各部门业务需要经常外出办事的人员。 3.0 指导原则 3.1充分考虑集团和车改员工的承受能力，从工作实际出发，将车辆配置与成本效率相结合； 3.2有效提高车辆资源利用度及车队员工工作饱和度，有效避免车辆使用过程中出现公车私用、浪费严重、管理失控、存在安全隐患等问题； 3.3规范车辆管理和补贴发放，统一标准，按规范控制，动态调整。 4.0 集团车辆处置建议 4.1邀请专业评估公司 对公司车辆进行鉴定评估，评估公司出具价格的基础上再优惠20%；鼓励内部员工购买公司车辆。若购买公司车辆的员工中途离职，公司视情况对车辆进行回购。 4.2费用管理规定：车改后以补贴方式发放车辆津贴； 4.3定额车贴标准 职级 补贴标准（元）/月 月度小计(万) 备注 总裁级 配车 总裁及副总裁 总监级 1500 2.4 16人 合计 2.4万/月 28.8万/年 4.4市内出差补贴标准： 部门 月补贴标准 开发报建部 工程部 招商部 公共事业部 采购部 融资部 渠道部 4.5市外出差补贴标准：1.2元/公里，过路费据实报销。公里数由各综合文员按图测距离注明，由财务核定；员工外出办事打车、坐公交费用，按实际报销。 4.6公司自留车辆由驾驶员报销，行政部做好外出登记台账，报销时注明时间、起止地点、外出人员、事由； 4.7公司自留车辆数量 用车部门 数量 备注 董事会成员 3辆 专车 副总裁 4辆 非专车，优先使用 大客车 2辆 员工接送车（含新采购一辆） 接待车 3辆 接待用车 融资部 1辆 非专车，优先使用 招商部 1辆 非专车，优先使用 消防车、食堂采购车 2辆 合计 16辆 4.8公司车辆登记表 序号 车牌号 车辆品牌 车型 备注 1 董事会领导专车 2 3 4 接待用车 5 接待用车 6 接待用车 7 员工上下班用 8 食堂采购用 9 特勤用 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 22 23 27 28 5.0车辆管理 5.1建立分析评价机制，对车辆费用和工作情况进行对比分析。 5.2加强精细化管理，对派车手续、派车路线予以细化，合理规划路线，科学安排配车计划，尽量使单车乘车人数在限乘人数内达到最大化，以减少出车车次，压缩单车出车频率，并严格单车单次出车记录管理。 5.3加强车辆维修管理，建立车辆检查常态化机制，指定监管部门对车辆维修保养进行监督；登记车辆维修保养支出记录台帐，对维修保养支出进行核算，划定责任人并进行考核，与个人绩效挂钩；按照行驶里程和时间及时进行车辆保养，维修配件由公司组织采购。 5.4人事行政中心与财务中心按定编车辆上月实际里程及该车新旧，功率大小核定当月用油指标，规定用油额度，按单车耗油标准进行考核并实行一车一油卡加油管理制度；ETC费用由人事行政中心车队报人事行政中心、财务中心按定编车辆上月实际费用为依据核定当月费用；车辆指派专人负责驾驶使用，按驾驶员、按车考核油耗，进而考核整个车队油耗费用，并对车队和驾驶员进行奖励和惩罚；月度费用统计表补充驾驶员补助及住宿费项目，以考核用车人工成本。 5.5 公司与驾驶员签订《安全责任书》 5.6健全车辆安全检查制度，定期对车辆进行安全检查，并制作安全检查记录台帐；车辆按正常行驶里程负荷限制使用。 5.7完善车辆外借使用登记表存量油和里程表的记载，登记外借使用油耗和里程；强调行车日志用车人签字确认和起始地点、行经地点、到达地点完整记录，驾驶员和使用人相互监督车辆使用，维修和保养分别记录、核算；交接清单由人事行政中心负责人审批同意。 5.8配备齐全驾驶员应季工作服，所有驾驶员统一着工作服，由人事行政中心定期组织全体驾驶人员进行综合素质、服务和业务知识培训。 6.0员工乘车路线温馨提示： 6.1公交车： 6.2出租车： 6.3滴滴打车：手机下载“滴滴出行”APP，在红绿灯处约4—8分钟就有专车和出租车到达，市区内更为方便，并且价格相对出租车较低，推荐使用。 6.4人事行政中心已联系车辆租赁服务公司确保应急需要。 7.0其他事宜 7.1任何个人不得