含空气层与多孔材料的复合结构隔声特性研究.PDFVIP

33 5 Vol. 33 ，No. 5 第 卷 第 期 2014 9 Journal of Applied Acoustics Sept. ，2014 年 月 · · 研究报告 含空气层与多孔材料的复合结构隔声特性研究* 1 ，2 2 1 2  詹 沛 白国锋 牛军川 隋富生 (1 山东大学机械工程学院 济南 250061) (2 中国科学院噪声与振动重点实验室 北京 100 190) ， Biot ， 摘要 基于高速列车减振降噪需求 本文应用 提出的多孔弹性介质声传播理论 采用传递矩阵法理论推导了 ， 。 典型分层结构的隔声量计算公式 给出了空气层与多孔材料对分层复合结构隔声特性的影响 将传递矩阵与遗 ， 。 : 传算法相结合 对特定中低频段内的复合结构隔声特性进行了优化 研究结果表明 空气层和多孔材料有助于分 ， ， 层复合结构隔声量的提高 特别是空气层对低频隔声有很好的促进作用 另外空气层与多孔材料的分配情况也影 。 ， 响着隔声效果 含有空气层的复合结构在提高隔声量的同时降低了结构的总体重量 实现了高速列车隔声材料 低能耗和轻量化的设计目标。 ， ， ， ， 关键词 传递损失 高速列车 遗传算法 多孔材料 空气层 中图分类号:TB535 + . 1 文献标识码:A 文章编号:1000-310X (2014)05-0426-07 DOI :10. 11684 /j. issn. 1000-310X. 2014. 05. 008 Investigation on sound insulation of composite structure * with air layers and porous elastic materials ZHAN Pei1，2 BAI Guofeng 2 NIU Junchuan1 SUI Fusheng2 (1 School of Mechanical Engineering ，Shandong University ，Jinan 250061，China) (2 The Key Laboratory of Noise and Vibration Ｒesearch ，Institu