《城市空间结构》课件4（39张）（鲁教版必修2）.ppt

商业区 居住区 工业区 用地要求 占地最少，要求最大程度的接近消费群体 占地最多，要求方便上下班，又要方便购物 占地较大，地租占成本的比例很高 受距市中心距离的影响 最大 介于商业区和工业区之间 较小 分布趋势 CBD、交通干线的两侧或交汇处 中高级和低级住宅区背向发展 向城郊移动，趋向于沿交通线分布。 中心 商务区 批发轻 工业区 低级 住宅区 中级 住宅区 高级 住宅区 2扇形模式 在交通工具影响下，城市功能区出现沿着交通线呈扇形或楔形向外扩展的趋势。 城市各功能区 经过不断地侵入 和迁移，呈同心圆 状，自核心向外扩展。 1同心圆模式 中心 商务区 过渡带 工人 住宅区 中产阶 级住宅区 通 勤带 3多核心模式 城市围绕不同点 同时期发展起来， 形成多核心 模式 重工 业区 批发轻 工业区 郊外 工业区 低级 住宅区 郊外 住宅区 次级 商务区 高级 住宅区 中心 商务区 名称 商业区 住宅区 工业区 占地比重 区位特点 原因 是城市用地最广泛的形式 分布在商业用地和工业用地之间 方便人们工作和休闲 占用城市用地面积的一小部分 多位于市中心、交通干线的两侧或街角路口处 交通便利,人口密集 占用城市用地的一部分 分布在城市外缘,交通干线附近 减轻对市区环境的污染;交通便利,土地租金低 城市主要功能区的特点： 绿化 用地 占用城市用地面积的一小部分 分布在住宅区和 工业区之间 减少环境污染 思考探索 繁华的商业街附近有住宅和工厂分布吗? 住宅区内有商店吗? 城市功能区之间没有明确的界限 讨论：常州市工业区主布特点及原因 城市功能分区的成因 ＊扬州市规划局对扬州城区进行统筹规划 ＊北京市中心天安门广场，交通便捷，但却看 不到摩天大厦 ＊商业区、住宅区、工业区距离市中心的远近程度不同 ＊美国有唐人街，有黑人区，还有白人区 ＊香港等很多发达地区出现了高级住宅区和低级住宅区 历史因素 社会因素 经济因素 行政因素 * * * * 课前复习巩固： １请举例说明作为宗教圣地、矿产地和政治中心兴起的一组城市 ２比较分析上海和武汉两城市在河流交通运输中的区位特点？ ３说出不同等级城市的数量、服务功能和城市辐射范围有什么不同？ 拉萨、攀枝花、巴西利亚 武汉位于河流交汇处（汉江和长江）（具有三个方面的的水运优势） 上海位于河口处（长江入海口）（河海联运，河运起点或终点） 越高级城市的数量越少，服务功能越强，城市辐射范围越大 城市空间结构 学习目标 1、了解城市功能区的形成原因 2、掌握各功能区的特点及一般分布规律 3、理解并掌握城市功能分区的成因（经济因素） 城市功能区 占地面积 形态 位置 商业区 住宅区 工业区 小 大 最大 集聚 最基本，最广泛的功能区 团块状或条状 　交通便捷的市中心和街道两侧 城市外围，并沿主要交通干线 一、城市功能区 １城市各功能区有明显界限吗？ ２某个功能区只能有一种功能吗？ ３哪些功能区是各类城市所共有的，　　　　　　　也是城市的主要功能区？ 功能区之间无明显界限 一个功能区往往以某种功能为主，也可能兼有其他功能 工业区、商业区、住宅区是城市的主要功能区，为各类城市所共有 城市功能区的特征 文化区 工业区 商业区 住宅区 行 政 区 高级住宅区 低级住宅区 工业区 工业区 商业区 南京新街口 纽约曼哈顿 上海陆家嘴 东京新宿区 中心商务区——CBD 中心商务区（ＣＢＤ） 1.经济活动最为繁忙 2.人口数量昼夜差别大 3.建筑物高大密集 4.内部分区明显 1、地理位置的影响：距离市中心越近，地租越高，由市中心向外，随距离的增加而降低。 2、交通的通达性：市中心通达度最高，租 金最贵。从市中心延伸出的主要公路两旁和公路交会处通达度相对较高，租金较贵。 A B 住 宅 区 商 业 区 地租水平 距市中 心的距离 距市中 心的距离 各类土地利用付租能力随距离递减示意图 工　　　　　业　　　　　区 Ａ Ｂ 住宅付租能力 工业付租能力 Ｏ 商业付租能力 经济因素 二、城市功能区成因： １、经济因素－主要因素 经 济 因 素 ①土地价格 （地租水平） 　②付租水平 距离市中心远近 一般地价最高的市中心和地租次高的道路相交处，形成商业区 地租较高的道路两侧形成 住宅区 地租较低的其他地方形成 工业区 交通通达度 活动本身特点 ２、历史因素－基础因素 继　承 　与 创　新 原有土地利用影响决定城市功能现状 城市功能分区是一个动态变化过程 3、社会因素－住宅区的进一步分化 　收入的差异 收入的不同会导致住宅区的分化，有能力支付昂贵租金和选择最佳居住环境的人，其居住地往往形成高级住宅区。 高级住宅区和低级住宅区在空间上呈背向发展 　职业的不同