广铁CTC系统中心运行图操作手册.docVIP

前言 利用数据库及面向对象的编程技术处理大量的列调工作信息、共享列调工作信息是当今信息时代、网络时代不可逆转的趋势。本系统采用了当今流行的Java编程技术及Oracle大型数据库管理系统，它具有易移植性、界面友好、安全稳定、可扩展性等特点。 本操作手册围绕如何铺画符合安全要求、完成一定工作任务的运行计划为主题，以调度员的工作流程为主线来介绍操作内容，以达到使调度员熟练灵活运用本系统完成列调工作的最终目的。 §1 系统概要 本操作手册将以三种方式进行本系统的操作方法描述。 本系统工作界面及操作菜单介绍； 根据调度员的工作流程来详细介绍如何使用本系统的各种功能，来完成列车调度指挥的各项工作； 特殊行车作业的操作及疑难问题解答。 §2 　　常用操作介绍 §2.1　　登录和退出系统 登录和退出系统的操作界面主要用于登记操作人员进入本系统的操作活动，使系统更具安全性。 2.1.1 登录系统 （图1） 输入调度员代码及口令，通过、选择相应的班次，按确定即可登录到列车调度系统。选择班次也可通过在日期框内双击鼠标弹出选择日期的控件，选择相应的日期，如下图： （图2） 2.1.2 退出系统 调度工作要求本系统不间断的运行，在运行本系统后不需要频繁退出程序，但在连续运行几天，运行速度慢下来后，可以考虑退出。退出系统可按照以下步骤进行： 第一步：点击“交接班”菜单中 “退出系统”项。（见图3） （图3） 或者选择“功能按钮栏”中的图标。 第二步：在确认窗口中点击确定，（如果你不需要退出，则可以点击取消,见图4）） （图4） §2.2　　工作界面简介 2.2.1 运行图主工作界面 在你成功登录系统后，在屏幕上显示的界面为系统的主工作界面（见图5） 菜单栏功能按钮栏列车运行图 菜单栏 功能按钮栏 列车运行图 ④ ① ② （图5） ③ ⑤ 主工作界面由五部分组成： A．①是列车运行图的主体部分，是系统的主工作区，也就是列车运行线表示区。在工作界面的左边纵向排列的是调度台内的站名，这是固定显示的。中央主体部分是运行线表示区，受屏幕大小影响，显示的范围在4-6小时以内，该区域可以通过拖动滚动条来上下左右移动，在一班内它共可以显示24小时的运行图。为区分当前班和上一班的运行图，上一班的运行图用暗灰色显示，在该区域的运行图上是不可操作的；当前班的运行图用白色底色显示，是当前班的可操作区。 B. ②是功能菜单，总共由七个功能菜单组成，每一个主菜单下还有不同数量的子菜单。 C．③是功能按钮区域，是一些常用功能的按钮。 D．④面板选择，分别可以选择行、日、施，“行”表示当前工作运行图，用与铺画列车运行计划并进行阶段计划的调整；“日”用于查询日班计划在本台的落成情况；“施”用于查看在本台的施工计划信息，包括相应的施工计划及施工调度台提前拟写好的施工调度命令。 E. ⑤在屏幕的下边和右边，有两个篮色的滚动条，用鼠标左键按住这两个篮色的的滚动条，用于上下左右移动运行图。 选择“日”面板时查看的日班计划在本台的落成情况：见图6： 上下行及客货列车显示选项显示临客和超限、军运列车，选择后只显示临客和超限、军运列车，其它列车不显示重新刷新日班计划日班计划落成到本台的出错列车信息 上下行及客货列车显示选项 显示临客和超限、军运列车，选择后只显示临客和超限、军运列车，其它列车不显示 重新刷新日班计划 日班计划落成到本台的出错列车信息 ( 图 6 ) 选择“施”后查看的施工计划界面，包括查看的施工计划（见图7）和施工命令（图8）： ( 图 7 ) ( 图 8 ) 其它： 左上角有绿色灯，第一个灯表示数据库服务器连接状态，第二个灯为日班计划服务器连接状态，第三个灯表示配有维修辅助台时的状态。站名线左边有一个原点表示车站报点状态，黑色为未连接上，红色为下达了计划，车站未签收，绿色表示正常连接。 ( 图 9 ) 左下角多了个查找车次的输入框，输入车次后按回车键即可在运行图中查找所输入的车次列车，如果找到，将自动选择找到的列车。 查找车次输入框 查找车次输入框 ( 图 10 ) §2.3　　菜单工具介绍 本系统有功能菜单、功能按钮、右键菜单、快捷键四种操作工具，下面简单介绍这些工具所在的位置和作用。 2.3.1 功能菜单 在系统的主菜单栏中由七个主菜单组成，每个主菜单中含有不同数量的子菜单。下面对主菜单和他们的子菜单进行简要介绍。（见图11） （ 图11 ） A. 系统登录（见图12） （ 图12 ） 接班登录：调度员交接班时，须在本菜单项进行接班登录，输入代码及口令进入到本班运