DDK伺服螺栓拧紧机.docVIP

伺服螺栓拧紧机 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、伺服螺栓拧紧机简介 1 2、轮胎拧紧装置 2 3、底板拧紧装置 3 4、角撑板拧紧装置 4 5、拖曳连接/卡钳拧紧装置 4 6、拧紧机常见型号 5 注：详细资料欢迎登陆  1、伺服螺栓拧紧机简介 伺服螺栓拧紧机AFC-1500是由多回路控制器,单轴控制器,扭力扳手构成的多轴螺栓拧紧系统,是实用于未来复杂的螺钉拧紧系统.它具有体积小,成本低.免接线.可视性的画面操作.高品质等特点,它的多回路控制器可以控制最多到31轴为止的高速多轴控制器系统,小型轻量的机体内,内藏丰富的控制机能及多用途的信号通信方式;适应范围广,电源电压(AC单相100V-220V),且有利于环境保护的低能耗(15W)结构.单轴控制器采用装配最新的RISC-CPU来实现全数据化,真正实现了伺服部与拧紧控制部的一体化,配同前置放大器内藏智能机芯(ID)系统紧密结合,实现拧紧工艺的高质量,高精度化.螺栓拧紧机轴单元开发并使用了螺栓拧紧机专用伺服电机,并使用了被ISO5393所认定通过为最高A级别(连续耐久100万次以上)的齿轮/扭矩变换传感器构成机轴单元,并配载高精度,可靠性强的前置放大器与ID智能机芯等等. 第一电通株式会社是一家具有在电动拧紧机方面积累了25年以上经验的高层次厂家。在全世界众多的组装领域中我们一直坚持以高品质·低成本为目标，业绩非凡，已有25000以上的轴被广大客户使用。广州嘉铭为第一电通株式会社的总代理。 2、轮胎拧紧装置 特征 依据上一级生产指示系统传输的车种指示信号，自动识别轴数/拧紧间距/扭矩，进行轮胎的高品质拧紧。 螺栓拧紧机为单臂悬挂方式，实现了轻量化，具备良好的操作性。 性能 上下动作：气动平衡缸 前后动作：气缸 动作方式：连续运行，作业完成后，自动将轮胎松开，拧紧头后退 间距：PCD 100mm 4孔 / PCD 114.3mm 5孔 拧紧能力：最大拧紧 扭矩 140Nm 最高无负荷转速 340rpm 其他 采用网络化控制（CC-LINK），拧紧机/整体装置实现省线化 将拧紧履历保存在数据服务器中，构筑了品质保证系统 DDK是一家具有在电器式拧紧机方面积累了27年以上经验的高层次厂,在全世界众多的组装领域中、业绩非凡、已有29000多轴被使用运转。目前在组装拧紧的领域中我们一直以高品质、低成本作为目标、令同业首屈一指的是公司针对于各种拧紧的不同需要目的在通用性极高的硬件基础上、通过不同性能模式及软件选择可向用户保证:在达到使用目的的同时、使用本产品投入的成本是最低的。 向用户推荐DDK的三大特点：轻巧价廉、可视性、高品质。 拧紧范围：1Nm-5000Nm 拧紧参数:32组 拧紧方法:扭矩法/角度法/电流法/屈服点法 (CW/CCW)/矫正功能（防止所知下跌） 附件设定:OFFSET扭矩检查/ 补正 反作用减低功能 扭矩恢复 角度表示最小单位 1度 角度内部控制单位 0.1度 扭矩变换器精度 ±1％(最大刻度) 扭矩变换器直线性 ±0.5% 扭矩速率设定 3处 拧紧品质异常检知 动作时间（步)　上限、下限检知 着座牙数 上限、下限检知 扭矩比率 (3比率)　上限、下限检知 马达电流　上限、下限检知 时间、着坐牙数、扭矩比率、电流 使用环境: 0～45℃（120Ｆ） 车桥U型螺栓4轴×2拧紧装置 特征 依据机种选择键自动识别拧紧轴间距/扭矩，进行轮胎的高品质拧紧。 性能 手柄式拧紧装置 上下动作：电动链式滑车 动作方式：连续运行，作业完成后返回到原位置 （原位置返回电机用户自行施工） 对应机种：6种 人工更换拧紧接头（快换接头形式） 4轴间距：XY均为NC间距切换 拧紧能力：拧紧工具单体能力 800Nm 螺栓尺寸、扭矩值、数量：M18-M22 290-540Nm 4支 工作循环时间：10秒（实际拧紧时间） 3、底板拧紧装置 特征 通过安装在手柄机构上的拧紧轴，将车架横梁等进行高扭矩、高品质拧紧。 拧紧轴的本体重量、拧紧反作用力全部被手柄机构所吸收，大大降低了操作者的工作强度。 不再需要使用扭力扳手进行复检。 性能 动作：平衡悬臂手柄开关 紧急停止/归位/起动/反转 对应机种：2种 通过拧紧接头托盘进行扭矩值的自动切换 拧紧能力：100Nm、200Nm拧紧工具单体能力 300Nm 动作范围：作业高度 1