平安城市技术方案.docxVIP

保定市“平安城市”车辆查缉布控系统与重点部位监控系统工程 技术方案 技术方案 本系统由车辆查缉布控系统和重点部位监控系统两个部分组成，以下对这两个部分内容分别阐述。 1）车辆查缉布控系统建设方案 建设目标 保定市“平安城市”车辆缉查布控系统的总体目标是：以信息技术为主导，以计算机通信网络和智能化指挥控制管理为基础，初步建成集高新技术应用为一体的智能化道路交通管理体系，基本实现以下几个目标，使保定交通管理现代化达到国内先进水平。 建立快速高效的交通管理指挥调度体系 以指挥中心的建设为基础，以闭路电视监控、交通流检测、交通信号控制、交通诱导信息发布、GIS/GPS等技术为手段，实现对保定市交通的动态、实时的控制。同时，辅助以警务装备管理、交通设施管理、多种业务信息支持，使指挥调度科学、高效、统一。 充分利用“110”现有资源进行建设，包括“110”的警员与车辆定位系统、“110”地理信息系统、“110”无线数据传送网络等。通过市公安局综合信息网，实现与“110”的定位信息共享、地理信息共享、警情信息共享等。 提高交通管理的科技含量 建设有合理覆盖范围的交通闭路电视系统、交通流和交通事件检测系统；通过多种技术手段为交通管理部门、市民等项目用户提供不同服务等级的保定市实时、非实时交通状态信息，满足交通指挥、交通分析、市民出行等需要。 为交通信号控制系统预留接口、建设可变情报板交通诱导系统（预留接口），在交通流智能监视的基础上，为交通管理部门等项目用户提供多种技术手段实现对保定市交通的诱导与控制。 建设有合理覆盖范围的电子警察系统，完善非现场取证及处理；建设移动终端系统，扩充交通违法处理的现场执法手段。 提供多渠道、内容丰富的交通信息 充分利用互联网、广播电台、可变情报板等手段，为广大交通参与者提供出行前、出行中的实时交通信息，缩短出行时间，有效引导交通流。 建立高效的信息共享基础平台 实现现有的机动车与驾驶人管理系统、交通违法管理系统、交通事故管理系统等与本项目新建设的多个业务系统之间的信息共享和协同工作。 与其他政府部门实现信息共享和协作 实现与非公安业务系统的信息交换：联接本项目建设的多个业务系统与银行、邮政等非公安业务系统，在保证安全的前提下，实现这些公安业务系统与其他非公安业务系统的高效、安全交换。 提供全面、准确、及时的决策数据 通过对各种业务信息的集成，建立交通管理数据仓库，实现定性管理与定量分析管理相结合，为交通管理决策提供可靠、准确的科学依据；为交通指挥调度、为交通监控诱导提供决策支持。 建设依据 GB/T28181-2011《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》 GA/T497-2009《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》 GA/T961-2011《公路车辆智能监测记录系统验收技术规范》 GA/T496-2009《闯红灯自动记录系统通用技术条件》 GA/T870-2010《闯红灯自动记录系统验收技术规范》 GA/T832-2009《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》 GA/T833-2009《机动车号牌图像自动识别技术规范》 GA/T959-2011《机动车区间测速技术规范》 GA/T995-2012《道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范》 GA/T1043-2013《道路交通技术监控设备运行维护规范》 GA/T1047-2013《 道路交通信息监测记录设备设置规范》 GA16-2012《道路交通管理信息代码》 GB50348-2004《安全防范工程设计规范》 GB/T367-2001《视频安防系统技术要求》 GB50343《建筑物电子信息系统防雷技术规范》 GA 648—2006《交通技术监控信息数据规范》 GA/T 445-2003《公安交通指挥系统建设技术规范》 GA/T 514－2004《交通电视监视系统工程验收规范》 GA/T 651-2006《公安交通指挥系统工程建设通用程序和要求》 GA/T 652-2006《公安交通管理外场设备基础施工通用要求》 GB50354-2005《建筑内部装修防火施工及验收规范》 GB 50166-2007《火灾自动报警系统施工及验收规范》 GB 50313-2000《消防通信指挥系统设计规范》 GB50052-95《供配电系统设计规范》 GB50054-95《低压配电设计规范》 GB50258-96《电气装置安装工程1KV及以下配线工程施工及验收规范》 GB50254-96《电气装置安装工程低电器施工及验收规范》 GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规程》 GB50254-96《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》 GBJ50011-2001《建筑抗震设计