2018-2019学年高中地理 第四章 地表形态的塑造 第二节 山地的形成 新人教版必修1.pptVIP

原因 线路建设分布特点 减小坡度的影响，降低施工难度，提高行车安全性 坡地上呈“之”字形迂回 地势起伏较小，地形平坦，施工难度较小 沿山间谷地分布 原因 线路建设分布特点 第四章　地表形态的塑造 知道：褶皱、断层的概念，认识褶皱山与断块山的形成。 理解：背斜、向斜、断层的判断方法及实践意义。理解山地对交通运输的影响。 应用：能结合具体案例，分析山地对交通运输的影响，并进行交通线路的合理选择。 1.结合实例，分析造成地表形态变化的内、外力因素。 2．举例说明地表形态对交通路线分布的影响。 课标解读 课标要求 图示　　 中心新，两翼老 中心老，两翼新 从岩层的新老关系上　　　 岩层一般向下弯曲 岩层一般向上拱起 从形态上 判读方法 向斜 背斜 褶皱 地质构造 ①～④岩层由老到新；P处向斜成山；M处背斜成谷 图示　　 向斜槽部受挤压，岩性坚硬不易被侵蚀，常形成山岭 背斜顶部因受张力，岩石脆弱，常被侵蚀成谷地 山岭 谷地 侵蚀后地 貌及成因 谷地 山岭 未侵蚀　地貌　　 构造地貌 裂隙发育，岩石破碎，不适合建水库大坝 顶部地带适宜建采石场 天然拱形，结构稳定且不易储水 隧道的良好选址 岩层封闭，常有“储油构造”，最上为天然气，中为石油，下为水 石油、天然气埋藏区 背斜 原因或依据 实践意义 构造 名称 岩石不稳定，易诱发断层活动，破坏工程；水库水易渗漏 铁路、公路、桥梁、水库等的回避处 岩隙水易沿断层线出露；岩石破碎易被侵蚀为洼地，利于地表水汇集 泉水、湖泊分布地；河谷发育 断层 底部低凹，易汇集水，承受静水压力 地下水储藏区，常有“自流井”分布 向斜 3% 铁路 7%～9% 公路 最大限制坡度 交通运输干线类型