项目三 运输跟保险资料文档.pptVIP

项目三：运输与保险 （一）、海洋运输（Ocean Transport） 以船舶为工具，以港口为基地，以海洋为行船载体 世界贸易货运总量的2/3以上通过海洋运输完成 1、海洋运输的特点 ：运量大、通过能力大、运费低、速度低、风险较大 查运价表的基本步骤 运费的计算公式为： 运费=基本运费率?（1+各种附加费率） ?应计费数量 运费=[基本运费率?（1+各种附加费率） +各种附加费的金额] ?应计费数量 例题 优点：实现“门到门”，灵活 缺点：运量小 优点：交货迅速，包装简化，减少保险和储存费用，不受地面条件限制 缺点：费用较高 优点：手续简便，费用不高， “桌到桌”的运输服务 缺点：运量小，所运商品有品种限制 货物在管道内借助高压气泵的压力输往目的地 主要用于气体和液体货物 固定投资大，但建成后运输成本低 二：装运条款 （一）、装运时间（Time of shipment） 又称为装运期，指卖方将合同规定的货物装上运输工具 或交给承运人的期限。 （二）、装卸港 (三)、分批装运和转运 1.分批装运（Partial shipment) （1）Partial shipments allowed （2）During Oct./ Nov./Dec. 2000 in three monthly Shipments： During Oct.500 metric tons During Nov. 500 metric tons During Dec.1000 metric tons （3）规定不许分批装运。 Partial shipments prohibited 2.转运或转船（Transshipment) 三：运输单据 （一）、海运提单（Ocean Bill of Lading,B/L) 1.B/L的定义 海运提单是船方或其代理人在收到其承运的货物时签发给托运人的货物收据 2.B/L的性质和作用 货物收据（receipt for the goods） 货物所有权的凭证（document of title） 运输契约的证明（evidence of the contract of carriage） 4.B/L的种类 按是否已装船划分 （1）已装船提单（On Board B/L) （2）备运提单(Received for Shipment B/L) 各种运输方式一览表 附加险别 一般附加险别 偷窃提货不着险（Theft,Pilferage and Non-Delivery:TPND） 淡水雨淋险（Fresh Water and Rain Damage） 渗漏险（Risk of Leakage） 短量险（Risk of Shortage） 钩损险（Hook Damage） 污染险（Risk of Contamination） 碰损破碎险（Risk of Clash and Breakage） 生锈险（Risk of Rust） 串味险（Risk of Odour） 受潮受热险（Damage Caused by Heating and Sweating） 四.保险金额 和保险费的计算 出口：以CIF或CIP为基础加一成 保险金额=CIF ?投保加成 保险费= 保险金额×保险费率 CIF=CFR/〔1－投保加成? 保险费率〕 = FOB+F/〔1－投保加成? 保险费率〕 6.国际多式联运 随着国际贸易和运输技术的发展，传统的海、陆、空等互不连贯的单一运输方式已不能适应形势发展，在国际集装箱运输发展和集装箱国际标准化的基础上，出现了新型的运输方式，即国际多式联运。于20世纪60年代始于美国。 是指多式联运经营人按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输方式。 国际多式联运特点 只有一份多式联运合同 使用一份多式联运单据 至少两种不同的运输方式连贯运输 国际间的货物联运 由一个多式联运经营人对全程负责 按全程单一运费率，以包干形式一次收取 规定明确、具体的装运时间 Shipment during Jan. 2003. Shipment on or before July 30, 2003. 规定收到信用证后若干天装运 Shipment within 60 days after