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- 2019-05-24 发布于天津
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世界性的多边国际航空条约 是实现国际统一规则的主要渊源。 是国际航空法最重要的渊源。 双边航空运输协定 双边航空运输协定在航空法内占有十分重要的地位,第二次世界大战后形成,运行至今的国际航空运输管理,基本上是在1944年《芝加哥公约》原则指导下由两千多个双边协定形成的网络构成的。 国际法的一般规则和习惯国际法 航空法作为国际法的一个组成部分或门类,它要受国际法一般规则和习惯国际法的制约,这是不言而喻的。 其他 国际组织的立法或准立法文件,是航空法的另一种渊源。(如ICAO和IATA的立法或准立法活动) 区域性多边条约、决议、条例,对国际航空法的发展也作出过有益的贡献。 国际间合同性协议有时也是航空法的渊源。 (如国际航空公司之间的多边联运协议等) 三、国际航空法条约概述 (一)《国际民用航空公约》即1944年《芝加哥公约》;中国是该公约的签字国 四个部分共二十二章99条是国际航空法最基本的公约:“序言”和“空中航行”“国际民用航空组”、“国际航空运输”、最后条款 三、国际航空法条约概述 (二)《国际航班过境协定》 (三)《国际航空运输协定》即《五种自由协定》 (四)关于统一国际航空运输规则的条约 (五)关于国际民用航空安全保卫条约 《东京公约》、《海牙公约》、《蒙特利尔公约》 三、国际航空法条约概述 (六)关于航空器对第三人造成损害的条约 (七)对航空器权利的公约 (
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