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汽车中控门锁失灵故障诊断及维修 摘 要：门锁系统在汽车上是一个集安全性、装饰性 和工艺性为一体的特殊部件。目前汽车上的电子锁大多采用 中央门锁，然而，随着汽车门锁机构的不断复杂化，门锁的 故障会给使用者带来不便，也给故障维修增加了难度。如何 在维修中快速找出故障原因成为维修人员面对的重大挑战。 关键词：中控门锁；组成原理；故障；诊断维修 中图分类号： G712 文献标识码： B 文章编号： 1002-7661 （2015 ）09-027-02 一、中央门锁控制系统的功能 中央门锁控制系统具有钥匙联动锁门和开门功能以及 钥匙禁闭预防功能，具体如下： 1、两级开锁功能。在钥匙联动开锁功能中，一级开锁 操作，只能以机械方法打开钥匙插入的门。两级开锁操作， 则同时打开其他车门。 2、钥匙占用预防功能。防止钥匙插入点火开关时，没 有钥匙而将车门锁住。 3、安全功能。当钥匙从点火开关中拔去而门已锁住时， 无论用钥匙或不用钥匙锁门，门都不能用门锁控制开关打 开。 4 、电动窗不用钥匙的动作功能。驾驶员和乘客的车门 都关上，点火开关断开后，电动窗仍可动作约 60s。 一般来说，所有车门可以通过前右或前左侧门上的钥匙 操纵同时关闭和打开。若已执行了锁门操纵，而一侧前门打 开并且点火开关钥匙仍插在锁芯内，则所有的车门会自动打 开，以防止点火开关钥匙遗忘在汽车内。 二、汽车中控门锁的分类 汽车电子锁的分类方法很多，既可以按照控制部分中主 要元器件的异同进行分类，也可以按照编码方式的异同进行 分类。 1、按键式电子锁。按键式电子锁采用键盘或组合按钮 输入开锁密码，操作方便。内部控制电路常采用电子密码专 用集成电路。 2、拨盘式电子锁。拨盘式电子锁采用机械拨盘开关输 入开锁密码。很多按键式电子锁可以改造成拨盘式电子锁。 3、电子钥匙式电子锁。电子钥匙式电子锁使用电子钥 匙作为开锁密码，它由元器件搭成的单元电路组成，做成小 型手持单元形式，通过光、声、电或磁等多种形式与主控电 路联系。此类产品包括各种遥控汽车门锁、转向锁和点火锁 以及电子密码点火钥匙。 4 、触摸式电子锁。采用触摸方法输入开锁密码，操作 简单。 5、生物特征式电子锁。将声音、指纹等人体生物特征 作为密码输入，由计算机进行模式识别控制开锁，智能化相 当高。 三、汽车中控门锁的结构 1、汽车电子门锁的结构 汽车电子门锁由控制部分和执行机构两部分组成。 （1）控制部分 控制部分包括编码器、输入器、存储器、鉴别器、驱动 级、抗干扰电路、显示装置、保险装置和电源等部分。 门锁控制器为门锁执行机构提供开锁和闭锁脉冲电流， 有晶体管式门锁控制器、电容式门锁控制器和车速感应式门 锁控制器。 ○1 晶体管式 门锁控制器内部设有闭锁和开锁两个继电器，由晶体管 开关电路控制，利用电容器的充、放电过程，控制一定的脉 冲电流持续时间，使门锁执行机构完成闭锁和开锁动作。 ○2 电容式 该系统利用充足电的电容器，在工作时继电器（开锁或 闭锁继电器）串联接入电容器的放电回路，使其触点短时间 闭合。当（正向或反向）转动车门钥匙时，相应的电路开关 （闭锁或开锁）接通，电容器放电电流通过继电器线圈（开 锁或闭锁继电器）搭铁，线圈产生电磁吸力，触点闭合，接 通执行机构电磁线圈的电路，完成闭锁或开锁的动作。当电 容器放电完毕后， 继电器触点打开， 中央门锁系统停止工作。 此时另一只电容器被充电，为下一次操纵做好准备。 ○3 车速感应式 在中央门锁系统中加装一车速（ 10km/h ）感应开关，当 汽车行驶速度达 10km/h 以上时候，若车门未闭锁，不需要 驾驶员操纵，门锁控制器将自动关闭。每个门可单独进行门 锁。 2、执行机构 汽车电子门锁的执行机构一般采用电磁铁或微型电动 机控制。