全埋式地下车库顶板和底板的结构选型实例.docVIP

全埋式地下车库顶板和底板的结构选型实例 对全埋式地下车库的顶板和底板的结构选型，从经济性、结构的合理性、 施工的难易程度等方面进行了论述，并进行实例分析。 关键词：加腋大板；平板式筏基；抗浮计算 .1 一、 刖g 钢筋混凝土结构建筑中，楼盖结构的材料用量占整个结构材料用量的 30%?40%,而地下结构顶板和底板由于要承受较大荷载，其材料用量在整个结 构中所占比例会更高，顶板和底板结构造价的节省，会带来很大的经济和社会效 益。木文通过设计实例，对地下车库顶板的各种结构形式以用钢量、混凝土用量 进行比较，确定加腋大板为地下车库顶板结构形式。考虑到地下车库地基承载力 较低并考虑到结构的合理性、施工的可行性、经济性，确定平板式筏板和柱下局 部元宝形变厚度筏板为地下车库底板和基础结构形式。 二、 加腋大板和平板式筏基 全埋式地下车库的顶板大多为露天，需要设计较厚顶板以满足防水抗渗 要求。为了充分发挥厚板的承载能力，按1 / 35高跨比设计，厚度取250mm时， 板跨可达8.75米。地下车库柱网的跨度一般约为8.1米左右，与经济板跨接近， 由此可见加腋大板结构的技术经济指标优于板内加设十字梁、单向板等常规结构; 加腋大板结构形式的顶板，由于没有次梁，可以节省钢筋绑扎、模板制作和安装 的材料和人工费用；室内空间简洁明了，为使用者在视觉观感方面营造了良好的 空间环境。 筏板基础具有刚度大、受