汽车电工跟电子技术基础文档.pptVIP

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  • 2019-05-24 发布于湖北
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汽车电工跟电子技术基础文档

电路的性质 当XLXC时,? 0 表示 u 超前 i --电路呈感性 当XLXC时,? 0 表示 u 滞后 i --电路呈容性 当XL=XC时,? =0 表示 u 、 i 同相--电路呈纯阻性(谐振) 阻抗角 ?一定时,电路性质由参数决定 二、RLC串连电路的功率 ? 平均功率 总电压 总电流 u 与 i 的相位差或 该电路的阻抗角 ----- 功率因数 二、RLC串连电路的功率 ? 无功功率 ? 视在功率 (单位:VA) 视在功率也称功率容量,交流电气设备是按照规定了的额定电压UN 和额定电流IN 来设计使用的。变压器的容量就是以额定电压和额定电流的乘积来表示的即SN=UNIN 。 Q P S j 功率三角形 三、串连谐振 u R L C i 当X=XL-XC=0时, 电路相当于“纯电阻”电路, 其总电压U和总电流I同相。 电路出现的这种现象称为“谐振”。 u R L C i ? 谐振条件: 感抗=容抗 ? 谐振频率: 谐振角频率 谐振频率 ? 谐振特性 1.电路呈电阻性,电路电压与电流同相 2.电路阻抗的模最小,电流达到最大值 3.谐振时,电感和电容两端的电压大小相等,相位相反,互相抵消,对整个电路不起作用。 2.5 功率因数的提高 一、提高功率因数的意义 ? 电源设备的容量不能得到充分的利用 ? 增加了线路上的功

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