全天候步行系统建设在现代旅游城市中的实用初探.docVIP

全天候步行系统建设在现代旅游城市中的实用初探 旅游城市相对于一般城市来说，在动态 空间连贯和交通疏导方面的要求会更严格，这就要求 旅游型城市在整体公共交通体系规划和总体功能布局 上要做到统筹、立体的设计，保证未来通行体系多元 化、可持续的发展态势。步行系统作为城市交通中最 大量比的一个类别，在旅游交通的特定环境下，更应 凸显其便捷、舒适的理念，达到全天候通行标准高度。 文章主要通过对厦门规划建设全天候步行系统工程的 分析研究，旨在探讨该系统在同类旅游城市建设中的 应用价值。 关键词：旅游城市；立体交通；步行系统；全天 候 P46 A 1006-8937 (2016) 17-0058-03 1全天候步行系统的出现与形成基础 1.1西方国家步行交通体系的起源和发展状况 1.1.1步行交通的概念起源于西方发达国家 19世纪末20世纪初，由于机动化交通的出现， 人机交通的矛盾开始突显，在西欧和美国开始了道路 规划及步行交通的研宄。二战后，在英国新城的购物 中心和许多城市开始出现如商业步行街、步行走廊、 高架步行道等人行步道的个体形式。20世纪50年代， TeamlO小组代表人物史密斯夫妇提出将地面街道引 入高层住宅的“空中街道”理念，这对城市步行系统 立体化发展具有里程碑式的意义。而真正意义上的人 行步道发展始于20世纪60年代，西方国家相继在城 市中心区推广步行化策略。步行区的形