电工基础及安全知识介绍.pptVIP

人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * * 电器自动控制原理图的绘制原则： 1.控制线路由主电路和控制电路组成。 2.属同一电器元件的不同部分，可按其功能和所接电路的不 同分别画在不同的电路中，但必须标注相同的文字符号。 3.所有电器的图形符号均按通电前的状态绘制。 4.与电路无关的部件(如铁心、支架、弹簧等) 在控制电路中 不画出。 分析和设计控制电路时应注意以下几点： 使控制电路简单，电器元件少，且工作又要准确可靠 (2)尽可能避免多个电器元件依次动作接通另一个电器的控制电路 (3)必须保证每个线圈的额定电压，不能将两个线圈串联。 * ? 电机起动、停车 （点动、连续运行、多地点控制、顺序控制等） 常见的控制电路 ? 电机正反转控制 ? 行程控制 ? 时间控制 * 一、点动控制 M 3~ A B C KM FU Q SB KM 动作过程 按钮松开 线圈（KM）断电 触头（KM）打开 电机停转。 按下按钮（SB） 线圈（KM）通电 触头（KM）闭合 电机转动； 控制电路 主电路 电动机直接起动的控制线路 B C * 二、电动机连续运行 KM 自锁 自锁的作用 按下按钮（SB2），线圈（KM）通电， 电机起动；同时，辅助触头（KM）闭合， M 3~ A B C KM FU Q KM SB2 C B SB1 起动 按钮 停车 按钮 即使按钮松开，线圈保持通电状态电机连续运转。 * KM KM SB1 SB2 FR M 3~ KM A B C FU Q FR 三、异步机的直接起动 + 过载保护 发热 元件 热继电 器触头 短路保护 过载保护 加熔断器FU 加热继电器FR 电动机工作时，若因负载过重而使电流增大，但 又比短路电流小。此时熔断器起不了保护作用。 将其常闭触点串接在控制电路中。 原因： 将任意两相热元件串接在电动机任意两相中。 操作： * 以下控制电路能否实现即能点动、 又能连续运行? KM SB1 KM SB2 KH SB 思考 不能点动！ * 方法一：用复合按钮 四、点动+连续运行 SB3：点动 SB2：连续运行 KM SB1 KM SB2 FR SB3 * 方法：起动按钮并联；停止按钮串联 乙地 甲地 SB2乙 KM SB1甲 SB2甲 KM FR 五、 两地控制一台电动机 例如：甲、乙两地同时控制一台电机。 SB1乙 * FU Q 按SB1 再按SB2 控制顺序要求：M1起动后M2才能起动。M2既不能单独起动，也不能单独停车。 M1转动 六、电机的顺序控制 M2转动 动画 FR1 KM1 M1 3~ M2 3~ KM2 . . . FR2 . . SB1 KM1 KM1 SB FR1 SB2 KM2 KM2 FR2 * 这样的顺序控制是否合理？ 这样接，主触头(KM1)的负荷过重 M1 3~ KM1 KM2 M2 3~ 思考 * 例1：两条皮带运输机分别由两台鼠笼异步电动机拖动，由一套起停按钮控制它们的起停。为避免物体堆积在运输机上，要求电动机按下述顺序起动和停止： 起动时: M1起动后 M2才能起动； 停车时: M2停车后M1才能停车。应如何实现控制？ 起动： KM2 SB KM2 SB KM1 FR1 FR2 KM1 停止： SB KM1 FR1 KM2 SB KM2 FR2 KM1 * 七、电动机的正反转控制 KMF KMF SB1 SBF KH M 3~ A B C KMF FU QS KH KMR KMR KMR SBR 缺点：该电路必须先停车才能由正转到反转或由反转到正转。 操作过程： SBF 正转 SBR 反转 SB1 停车 SBF和SBR不能同时按下，否则会造成短路！ * 加互锁的正反转控制 正转时，SBR不起作用；反转时，SBF不起作用。从而避免两个接触器同时工作造成主回路短路。 KMF SB1 KMF SBF FR KMR KMR SBR 互锁 KMR 互锁作用： M 3~ A B C KMF FU Q S KH KMF * 双重互锁的正反转控制 电器互锁 KMF SB1 KMF SBF FR KMR KMR KMR KMF SBR 缺点：正转过程中要求反转，必须先按停 止按钮，然后才能按反转按钮。 双保险 机械互锁（复合按钮） 电器互锁（互锁触头） 解决措施：在控制电路中加入机械连锁。 机械联锁 * 3