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例 4.27 串联谐振电路中,U=25mV,R=50Ω,L=4mH, C=160pF。 (1) 求电路的f0、I0、ρ、 Q和UC0。 (2) 当端口电压不变,频率变化10%时,求电路中的电流和电压。 解 (1) 谐振频率 端口电流 特性阻抗 品质因数 (2) 当端口电压频率增大10%时, 感抗 容抗 阻抗的模 电流 电容电压 可见,激励电压频率偏离谐振频率少许,端口电流、电容电压会迅速衰减。 4.11.3 串联谐振的谐振曲线 1. 频率特性曲线 把电路的电压、电流、阻抗、随正弦激励的频率而变化的关系称为频率特性或频率响应。用复数表示的量,其模值随频率变化的特性称为幅频特性,其幅角随频率变化的特性称相频特性。用来表示幅频特性、相频特性的曲线,分别称为幅频特性曲线、相频特性曲线。例如,RLC串联电路, 它的阻抗 它的幅频特性和相频特性分别为 相应的幅频特性曲线和相频特性曲线如图 4.62所示。 图 4.62 串联谐振的频率特性曲线 2. 电流谐振曲线 电流的频率特性曲线又称电流谐振曲线, 如图4.63所示。 图中, ω0与电流的最大值相对应,亦称中心频率。由图可见, 当ω稍偏离ω0时,I的值急剧下降。当I下降到I0的 ≈0.707时, 对应的频率分别为ω1和ω2,其中ω1为电路的下限截止角频率, ω2为上限截止角频率。这两个截止角频率的差值定义为电路的通频带, 即 图4.63电流的谐振曲线 当 时,可得 由上式解出 由于ω必须为正值,因此 (4-56) 2. 功率因数的意义 功率因数是电力系统很重要的经济指标。 (1) 它关系到电源设备能否充分利用。 例如一台额定容量为 10 000 kV·A的变压器,若在额定电压、 额定电流下运行, 当负载的λ=1时,它传输的有功功率为10 000 kW,得到了充分的利用。负载的λ为 0.8或 0.6 时,传输的有功功率分别是8000kW和6000 kW,变压器没有得到充分的利用。 (2) 它关系到输电线路中电压和功率损耗的大小。在电源输出电压和负载的有功功率一定时,输电线的电流 由此可见,负载的λ越小,输电线的电流越大,输电线的能量损耗就越大。 综上所述,为提高电源设备的利用率,减小线路压降及功率损耗, 应设法提高功率因数。 3. 提高功率因数的方法 提高感性负载功率因数的常用方法之一是在其两端并联电容器。感性负载并联电容器后,它们之间相互补偿,进行一部分能量交换,减少了电源和负载间的能量交换,从而提高了功率因数。 感性负载提高功率因数的原理可用图4.53来说明。在图4.53(a)中,未并电容前,线路中的电流I等于感性负载的电流I1, 功率因数角为φ1(φ1也是感性负载的阻抗角)。并联电容后,负载的电流I1,端电压U,阻抗角φ1均未变,但线路中的电流I变了。此时I=I1+IC,结合图4.53(b)的相量图可见,其结果使得II1, φ1减小到φ2,因此使整个电路的功率因数从cosφ1提高到cosφ2。 . . . . . . . . . . 图 4.53 提高功率因数的原理 由图4.53(b)可知 或 则 而并联电容器的电容值为 例如,U=220 V的工频电为电源的40W日光灯,功率因数由cosφ1=0.5提高到cosφ2=0.9,所并联电容器的电容值为 练 习 与 思 考 4.9-1 图4.54中,R1已知,三个电压表的读数分别为U1、U2、 U3,证明负载的功率 图4.54 题4.9-1图 4.9-2 图4.55中,R1已知,三个电流表的读数为I1、I2 、I3。 试证明负载的功率为 图4.55 题4.9-2图 4.9-3 已知某无源网络的等效阻抗Z=10 60°Ω,外加电压 U=220 15°V,求网络的P、Q、S、cosφ。 本节内容对应习题为4.41~4.44。 4.10 正弦交流电路中的最大功率 在电子和通信技术中,一般要求负载能获得最大功率,现以如图 4.56 所示的电路相量模型为例,分析在US、ZS给定的条件下,负载ZL获得最大功率的条件。其中 由图可知,电路中电流相量为 电流的有效值为 负载吸收的功率 (4-48) 图 4.56 有内阻抗的交流电源 1. 负载的电阻和电抗均可调节
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