汽车电气故障判断跟排除资料文档.pptVIP

汽车电气故障判断与排除 郑州市公共交通培训中心教研室 目录 第一章 电气设备总线路 第二章 蓄电池的使用与维护 第三章 充电系 第四章 起动系 第五章 点火系 第六章 照明、仪表、信号、报警系统 第一章 电器设备总线路 汽车电器设备总线路是将电源、起动系、点火系、照明系、仪表及辅助装置等，按照它们各自的工作特性和相互的内在联系，通过开关、导线、熔断器等连接起来，构成一个整体。 一、电器设备总线路的连接原则： 1、电器设备间均为并联 开关、熔断器均串联在电源和相应的用电设备之间，电流表串联在供电电路上，电器仪表与其传感器之间串联。 2、单线制 现代汽车上的所有电器设备的正极均用导线连接，该导线通常称为“火线”，而负极则与车身金属相连，称之为“搭铁”。个别电器设备为保证工作可靠，采用双线连接方式，如发电机与调节器之间的连接。 3、现代汽车全部采用负极搭铁。 4、双电源 蓄电池与发电机接在电流表的两端，如果线路为负极搭铁，蓄电池正极接电流表“-”端，交流发电机“电枢”接线柱和电流表“+”极连接。瞬时大电量的用电设备，如起动机，工作时不经过电流表，因此要接在蓄电池和电流表之间的电路上。其余需要通过电流表的用电设备都通过点火开关或电源开关与电源并联在电流表“+”端。