工程施工项目年终总结.docVIP

项目2013年年终总结及14年工作计划 一、公司精细化管理进一步得到落实 精细化管理的目的是提高工作效率，降低项目的成本。项目在成本管理方面在技术方面统筹规划，减少窝工、返工和浪费；采用公开化、透明化的原则进行物资采购和结算，降低项目的采购成本；严格控制项目管理费用支出，严控三公消费。 技术管理方面未雨绸缪，统筹规划，减少窝工、返工和浪费。 现场临设布置方面，在工程开工的前期，即对现场临设、大型施工设备选型进行规划，避免了东侧的厕所、彩板房进行二次搬迁，现场南侧彩板房在三期开挖后转移到南侧顶板上使用，为工人提供宿舍，降低了项目成本。 在技术管理方面，对土方和支护的方案进行了多次优化，取消西侧和南侧的护坡桩，合理控制肥槽的宽度，最终调减该项合同约90万元； 还有对于结构施工合理设置施工缝，保证了主楼施工先行一步，减少了主楼窝工，给工程如期封顶提供了条件；和施工队协商，首先施工游泳池顶板作为施工场地周转用地，减少了材料的二次搬运，节约了成本； 对屋面加层部分，积极提出钢结构梁代替混凝土梁、太阳能采用吊挂的技术解决方案，在保证未来满足使用要求的情况下，尽可能的降低了工程成本。 对北侧和西侧场地进行科学规划，在场地狭小的情况下，项目施工剩余的木方、模板继续在项目保管，项目二次结构材料基本顺利进场，保证了二次结构顺利进行。 对锅炉房的二层改造利用原结构外架的悬挑钢梁作为柱子，进行二次利用，避免材料重新进场，降低了成本。 对于项目搬迁的彩板房余料，通过和工人协商的方式重新改建为警卫室、活动室等用途，避免了浪费。 按照公开化、透明化的原则货比三家，采购物美价廉的产品，降低项目的采购成本。 在项目采购过程中，使用同等付款条件比价格，同等价格比质量等方式进行服务和物资采购，有效的降低了工程成本。比如在原招标的混凝土车泵费用为18元/m3，经过项目多方考察，后选择的价格为15元/m3，目前已经顺利泵送任务，为公司解约资金约3万元左右；在项目的钢筋采购过程中，扩大供应商的入围数量，通过数次价格谈判，最后确定了价格在北京兰格信息价批发价的基础上再降低20元/t，给公司降低了成本约8万元。类似的采购还有加气块供应、植筋、安全网、跳板等采购。 加强结算过程控制，进行精细化核算，严防数量不准、价格不清的情况的出现。 物资结算必须有入库单，结算单才能办理数量结算，物资的质量由项目质检员和项目班子进行复检，确保我方采购质量达标，在首批货达标的情况下，后续的供货也达标；做木材的供应商曾说过，到别的地方都是首批是合格的，以后基本上都不再检查了，进货都是有下差的，不像你们这里批批都检，执行的这么严格。 对于分包的结算，必须有生产和预算互相进行数量复核，保证数量准确。最明显的就是混凝土结算，对现场的小票、供应量、图纸量进行反复的数量核对，保证数量准确。类似的还有劳务结算、植筋结算等。 严格控制项目管理费用支出，严控三公消费。 项目的三公消费主要存在请吃、公车消费方面。 对于项目管理中必然发生的吃请，严格控制参加人数、规格，我方参与人数基本在1-2人之间，档次以中低档饭店为主，在一年中未发生过高档饭店、洗浴、歌厅的费用，有效的降低了项目的管理成本。项目的餐费基本在2000元/月以下，远远低于公司约定的2万/月的标准。 对于项目的公车，采用使用登记制度，公车由专人专开，非专人不得开公车，使用公车必须得到批准，并填写路条作为油费报销的依据；项目目前的油费及过路费、停车费等每月控制在1000元以内；从11月后，公车移交给公司，进一步降低了项目的办公成本。项目员工自觉使用公共交通工具进行上下班和外出办事，除特殊情况外，未进行打车，项目每月报销的打车费都在100元以内。 二、工作中的不足 不以成绩掩盖问题，不以问题否定成绩，虽然取得了以上成绩，但是项目工作仍然存在着许多不足，主要体现在项目质量和安全、文明施工管理方面。 主要体现在： 1、个别质量管理还不到位，如一年中有两次因为混凝土加水被监理进行了罚款；地下室部分梁柱存在漏筋现象；十楼钢筋拉结筋未满铺，进行了返工，造成了浪费；主体结构及二次结构还存在平整度和垂直度偏差的现象。试块有三个区域不合格，检验试验还有以下内容不合格。 委托编号 试验项目 工程部位 报告日期 检测报告结论 2013-088456 混凝土抗压 2013-11-4 无效 2013-090676 混凝土抗压 2013-10-23 达到设计强度等级：92% 2013-090677 混凝土抗压 2013-10-23 达到设计强度等级：76% 2013-090675 混凝土抗压 2013-10-23 达到设计强度等级：98% 2013-088367 钢筋机械连接 2013-10-17 依据JGJ107-2010《钢筋机械连接技术规程》，拉伸试验不符