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750kV柴达木变电站构架吊装组立 青海柴达木750kV变电站工程 一、青海柴达木750kV变电站工程简介 柴达木750kV变电站是青藏交直流联网工程的重要组成部分，通过本站可实现±400kV青藏直流与750kV青海电网、330kV海西电网可靠连接，增强西北电网、西藏电网、青海电网的可靠性。 青藏交直流联网工程的建设，可实现西北电网向西藏电网送电，从根本上解决西藏地区缺电局面，工程投运后还可以提高青海主网向海西电网送电能力。在夏季丰水期，还可将西藏中部的富余水电反送至西北青海电网，进一步提升资源优化配置效率，为青海柴达木循环经济试验区供电，支撑西部地区加快发展。 柴达木750kV变电站是我公司于2009上半年中标的一个土建施工、电气安装总承包项目，该工程位于青海省格尔木市109国道东出口24公里处。由于前期存在发改委批复问题，一直到2010年3月正式开始土建施工。 本期建设规模为:建设2回750kV出线,至乌兰方向,7回330kV出线,分别至乌兰1回、甘森2回、格尔木2回及团结湖2回；主变压器1组，并设1台备用相，750kV并联电抗器（420MVar)2组；主变低压侧建设4组66kV并联电抗器和4组66kV并联电容器。本期建筑包括750kV继电器室；1#、4#330kV继电器室；主变及66kV继电器室；屋外配电装置建筑；供水系统建筑；站区性建筑； 2010年3月正式开工后，项目部经受了高海拔、缺氧、昼夜温差大以及特大沙尘暴等恶劣条件的考验，目前土建部分已经基本完成了750kV区域的配电装置、道路基层、排水设施、750kV小室，66kV区域无功补偿装置区域的设备基础、道路基层、排水设施、66kV小室，330kV区域的配电装置GIS基层、330kV小室0米层，完成了总工程量的60%左右。 2010年11月中旬，电气进场开始750kV构架吊装的前期准备，2010年11月下旬，构架进场后开始组装，12月13日开始吊装，12月14日完成了750kV构架的吊装工作。截止2011年农历新年前，总共完成了750kV构架2副，主变压器出线构架3副，占全站构支架吊装工程量的60%。 750kV出线侧构架柱为钢管格构式，构架跨度46.5m，梁中心高度35.0m，构架上地线柱标高为50.5m，吊装单重达到41t，这种超高、大吨位、整体吊装的格构式构架是我们公司变电吊装经验上的一项空白，下面就柴达木750kV变电站的格构式构架的吊装做一个简单的介绍。 二、750kV柴达木变电站构架吊装技术介绍 750kV柴达木变电站构架吊装组立 余国栋 徐 昕 张国强 ［摘 要］750kV变电站、1000kV特高压工程以及一些特殊的500kV变电工程常采用格构式构架，高度高、重量重，横梁的跨度大。本文对格构式构架同一截面处四点吊装进行计算的基础上，从减少构件变形的角度出发，提出“扁担”挑起的八吊点六滑车吊装方式；对跨度较大的格构式横梁四点吊装进行计算的基础上，提出在下弦杆平面交错布置的八吊点吊装方式。通过现场应用证明，文中提出的方法适用，减少了构件变形，并提高了构架组立的工程质量。 ［关键词］ 格构式 钢构架 吊点选择 吊具验算 0 引言 随着750kV超高压电网和特高压电网的建设推进，以及一些情况特殊的500kV变电站工程的建设需要，格构式钢构架和横梁被越来越多的用在变电站工程中。格构式构架普遍具有高度高、重量重、跨度大的特点，组立方法主要有分段组立对接拼装、抱杆组立以及整体组立等施工方法[2]~[7]。各种方法按照现场的施工条件以及施工进度要求均具有各自的优缺点。 在青藏交直流联网柴达木750kV变电站工程构架吊装施工中，由于场地限制、进度压力以及业主要求等原因，格构式构架施工采用了八吊点六滑车吊装整体组立，格构式横梁采用交错布置的八吊点吊装的施工方法。本文对该施工方法进行详细的介绍与说明。 1 工程特点 青藏交直流联网柴达木750kV变电站出线格构式构架共3组，跨度46.5m，构架地线柱标高50.5m，构架根部距排水孔下沿8.6m范围采用C35细石混凝土填充，主材规格为Ф351×14，整体组立时最大起吊重量为40.89t。构架梁采用四方形变断面、钢管弦杆、角钢腹杆、螺栓连接的格构式钢梁。钢梁中心高度35m，跨度44m，单件吊装总重量为21.18t。梁柱铰接，柱及梁弦杆拼接接头采用刚性法兰连接。 因构架柱脚灌浆高度达8.6m，在常规工程中比较罕见，因此造成构架柱单重较重。同时工程构架施工时，现场已进入高原的冬期施工季节，若采用吊车或者抱杆分段组立施工方法不仅增加了高空作业量，同时对严峻的工期压力、严格的质量控制也是个不小的挑战。因此现场施工时采用了300t履带吊塔式工