汽油机压力测试步骤分析解析.pptVIP

汽油机压力测试步骤 汽油管路的形式： 单管路 双管路（有回油管） 汽油系统的组成 汽油泵、油箱、油泵滤网、来油管、汽油滤芯、输油管、喷油头、油压调节器、回油管、 燃油压力分析 燃油压力分析是使用汽油压力表对燃油供给系统进行的故障诊断，燃油压力分析可以准确地判断出供油系统的故障点，它是发动机综合诊断中最基本的测试手段。燃油压力分析包括初始油压测试(有些车无)、工作油压测试、最大泵油压力测试和残余压力测试四个部分。 1)初始油压 初始油压是点火开关打开后，未起动发动机时，控制电脑操作油泵运转几秒钟所建立起来的系统油压。 初始油压等于燃油压力调节器在无真空情况下的系统油压调节值，通常为最大工作油压。 若初始油压在点火开关打开几秒钟后，能够达到正常值，说明控制电脑、油泵继电器、油泵电路、油泵工作基本正常。 2)工作油压 工作油压是发动机运转中的燃油系统油压，其油压的大小随发动机进气歧管真空度的变化而改变。怠速时，因进气歧管真空度最大，故此时工作油压最低；急加速时，因节气门突开，进气真空度减至最低，故此时工作油压最高。 工作油压的具体数值，因车而异，一般在1-4kg／cm2左右(电控式)或5—6.5kg／cm2左右(机械式和机电式)。对于不同车型可按维修手册中的标准，用手动真空泵来调整调节器中真空度的大小，对应检查油压是否符合规定。。 工作油压正常与否对燃油系统工作至关重要，往往