商用车驱动桥壳的结构分析-车辆工程专业论文.docxVIP

重庆大学硕士学位论文1 重庆大学硕士学位论文 1 绪论 PAGE PAGE 10 些条件成为关键，文献[11]研究了随机振动下输入信号的谱分析方法；文献[12]研究了不平 路面上垂直动载荷的确定方法。 ③ 疲劳分析 疲劳分析包括载荷谱、裂纹萌生及扩展规律、构件细节应力分析，疲劳寿命预测、 可靠性分析和抗疲劳设计方法[13-15]。在工程结构和机械设备中，疲劳破坏的现象极为广 泛，只要承受反复作用的载荷，就会导致疲劳破坏，据统计 80%以上的机械结构的破坏 是属于疲劳破坏。疲劳破坏是工程结构和机械失效的主要原因之一，引起疲劳失效的交 变载荷的峰值往往远低于静态断裂分析估算出来的“安全”载荷。因此，承受交变载荷 的零部件的疲劳强度和寿命预测是汽车生产企业迫切需要解决的问题。文献[16]和文献[17] 作者各自用 MSC.Fatigue 软件对驱动桥做了桥壳静力分析、全寿命疲劳分析以及焊接结 构疲劳分析，并通过试验验证了使用 MSC 分析的结果。文献[18]作者搭建了驱动桥的测 试系统并做了驱动桥的强化试验以及疲劳寿命的置信区间估计。文献[19-23]作者对城市用 轿车在实际行驶过程中的疲劳载荷进行了实车测试，并进行了统计处理,最后得出了目标 载荷谱，为轿车结构疲劳寿命的估算和加速试验提供了科学、可靠的基础数据。并针对 传统的载荷谱统计处理方法存在的不足，对其进行了改进。文献[