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海运货物保险的保障范围 猜 电 影 猜 电 影 猜 电 影 完 美 风 暴 快开动 脑筋吧！ 中国人民保险公司PICC 投保 补偿 被保险人 保险人 （买方或卖方） （保险公司） 第一节 海运货物保险的保障范围 承保范围 风险 损失 费用 海上风险 外来风险 自然灾害 意外事故 一般外来风险 特殊外来风险 全部损失 部分损失 实际全损 推定全损 共同海损 单独海损 施救费用 救助费用 部分全损 特别费用 海上风险 外来风险 承 保 的 风 险 自然灾害 意外事故 一般外来风险 特殊外来风险 自然灾害 意外事故 一般外来风险 特殊外来风险 战争 雨淋 海啸 触礁 爆炸 暴风雨 破碎 交货不到 全部损失 部分损失 承保的损失（海损） 实际全损 部分全损 共同海损 单独海损 推定全损 推定全损 部分全损 实际全损 全部损失 快来抢答 以下各种损失分别属于哪种全损？ 保险标的物完全灭失 修复费用超过修复后的价值 标的物变质，丧失原有价值 整理和续运费用超过保险价值 实际 实际 推定 推定 快来抢答 以下各种损失分别属于哪种全损？ 施救费用超过获救后的价值 船只失踪到规定的时限 标的物已全部灭失无法复得 收回标的物所有权费用超过标的价值 不可分割的一批、一件或数件货物灭失 实际 实际 推定 推定 部分 收回标的物所有权费用超过标的价值 整理和续运费用超过保险价值 修复费用超过修复后的价值 施救费用超过获救后的价值 保险标的物完全灭失 标的物已全部灭失无法复得 船只失踪到规定的时限 标的物变质丧失原有价值 不可分割的一批、一件或数件货物灭失 实 际 全 损 推 定 全 损 部分全损 案例一 　　我公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其存在的价值，货到目的港后只能低价出售，这种损失属于哪种损失？ 练 一 练 实际全损 推定全损 案例二 　有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受损，若将这批服装漂洗后运至目的地所花费的费用已超过服装的保险价值，这种损失属于？ 部分损失 共同海损 单独海损 原因 共同海损是因人为的故意造成 单独海损是海上风险直接造成 1、确有共有危险(危及船、货)的存在 2、为共有危险采取有意识且合理的措施 3、牺牲和费用是有效的避免船货同归于尽 责任 共同海损受益方按比例分摊 单独海损由受损方单独承担 共同海损 成立条件 与单独海 损的区别 某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，决定采取措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理，检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成几项损失，请判断各属于什么海损？ 动 起 来 ①800箱货烧毁 ②500箱货由于灌水灭火受到损失 ③主机和部分甲板被烧毁 ④拖船费用 ⑤额外增加的燃料和船长、船员工资 假定泰坦尼克舱面上装有1000台汽车，和800箱瓷器。在该海轮航行中撞到冰山导致汽车全被卷入海中，海轮严重倾斜，如不立即采取措施，则有翻船的危险，于是船长下令将800箱瓷器也全部抛入海中。 想 一 想 请问：1、分别属于什么性质的海损？ 2、损失有谁来承担？怎么承担？ 单独海损 共同 海损 施救费用 救助费用 特别费用 承 保 的 费 用 被保险人或其代理人、雇用人员和 受让人-------抢救------合理费用 第三者------救助-----成功后 被救方------救助人------报酬 避难港卸货、存仓、运送货物 ------合理费用 第一节 海运货物保险的保障范围 承保范围 风险 损失 费用 海上风险 外来风险 自然灾害 意外事故 一般外来风险 特殊外来风险 全部损失 部分损失 实际全损 推定全损 共同海损 单独海损 施救费用 救助费用 部分全损 特别费用 例题： 某货轮在航行途中因偏离航道而搁浅，为了摆脱船舶搁浅困境，船长下令抛弃船上部分货物，以减轻船舶负重，但仍无效果。船长只好又下令发出呼救信号，决定请救助船将货轮拖至深水处，使其能继续航行至目的港。由此造成下列损失和费用： （1）在救助过程中使货轮船底划破受损 （2）给救助船支付一笔救助费用 （3）抛弃船上部分货物的损失 （4）额外增加的燃料费、船员工资、给养开支 试问：上述各项损失应作何种性质的损失处理？ 1、简述海上风险和海上损失的种类及它们之间联系？ 2、简述共同海损的成立条件及共同海损与单独海损的区别？ 作 业