江苏省成品油仓储企业发展规.doc

PAGE PAGE 4 江苏省成品油仓储企业发展规划（2005-2010年） 第一章? 概 述 ????一、规划背景 ????近几年来，随着江苏省社会经济迅猛发展和居民收入的不断提高，作为经济能源支撑的成品油消费量迅速增长。按照我国加入WTO的承诺，我国于2004年12月11日后开放成品油零售市场， 2006年底将开放批发业务，整个成品油经营将面临十分严峻的国际竞争和国内市场压力。 ????目前，江苏省的加油站布局已按照规划逐步展开，通过严格的审核，淘汰了一批不符合市场需求、不符合规划布局的加油站点。而成品油仓储设施作为成品油零售业务的物流配送中心和批发业务的中转发货基地，暴露出布局不尽合理、利用率不平衡、不适应形势变化等诸多问题，仓储设施规划布局还存在一定程度的滞后。因此为进一步提升江苏省仓储设施规模和水平，促进油库建设合理布局，现结合江苏省经济发展和目前仓储设施现状，特编制江苏省成品油仓储设施发展规划。 ????二、规划依据 ????《商务部办公厅关于制定成品油仓储企业规划的通知》（商改字［2004］48号）。 ????《成品油市场管理暂行办法》（商务部令2006年第23号）。 ????《江苏省加油站行业发展规划》（2005-2010年） ????《石油库设计规范》（GB50074-2002）。 ????《2004年江苏省年鉴》 ????三、规划的指导思想与原则 ????指导思想：符合江苏省经济发展建设远景规划，结合江苏省加油站行业发展规划和成品油批发企业发展情况。既考虑到成品油需求现状及发展变化趋势，又要按照减少流通环节、提高流通效率的要求，以科学合理的指标数据为基础，综合分析考虑各项变化影响因素，按照合理的消费需求和油库辐射范围做好成品油仓储设施规划。 ????规划原则：按照“建设网络、避免重复、提高效率”的总体原则，使仓储设施发展与地区经济发展及消费规模相结合、仓储设施发展与加油站网络发展相配套，依托现有国家政策文件，合理规划做好江苏省仓储设施建设布局。 ????四、规划的范围与期限 ????规划的范围为江苏省区域所属南京、无锡、徐州、常州、苏州、南通、连云港、淮安、宿迁、盐城、扬州、泰州、镇江等13个省辖市及所属县及县级市。 ????规划期限2005年―2010年。 ????五、主要结论 ????江苏省2004年底成品油储运设施总库容289.4万立方米，油库库容较成品油消费已相对过剩。今后年我省将原则上停止新建油库，通过改扩建、转变功能、关闭等方式实行储运设施合理布局，加快对库容过剩地区关闭油库步伐，合理适当增加部分库容不足地区的库容。 ????争取至2010年底我省成品油总库容控制在190万立方米以下：南京（25）、无锡（23）、徐州（12）、常州（10）、苏州（30）、南通（28）、连云港（7）、淮安（8）、宿迁（5）、盐城（9）、扬州（9）、泰州（8）、镇江（15）。 第二章? 仓储企业的现状分析 ????一、江苏省基本情况 ????江苏省位于我国长江三角洲，拥有13个省辖市，下辖52个县及县级市。截止2004年末，全省常住人口7432.5万人。 ????江苏省国土面积10.26万平方公里，占全国总面积的1.06%。全省境内河川交错，水网密布，长江横穿东西400多公里；大运河纵贯南北690公里，西南部有秦淮河，北部有苏北灌溉总渠、新沭河、通扬运河等。省内有大小湖泊290多个，全国五大淡水湖，江苏得其二，太湖和洪泽湖像两面大明镜，分别镶嵌在水乡江南和苏北平原。 ????2004年，全省经济快速稳定增长，宏观调控取得积极成效。初步核算，全年实现生产总值15512.4亿元，比上年增长14.9%。其中，第一产业增加值1315.4亿元，增长6.0%；第二产业增加值8770.3亿元，增长17.1%；第三产业增加值5426.7亿元，增长13.7%。人均生产总值突破2万元，按现行汇率折算达2500美元。结构调整取得新进展，经济运行质量和综合竞争力不断提高。传统产业在改造中提升，高新技术产业和现代服务业较快发展。高新技术产业产值占规模以上工业的比重达23.2%，比上年提高2个百分点。积极扶持重点企业集团做大做强，营业收入超100亿元的企业达33家，新增11家。 ????二、成品油消费规模 ????经济的发展带动了交通运输生产平稳增长。2004年末全省公路里程78262公里，全年新增公路里程12697公里，新增高速公路419公里。客运车辆特别是私人车辆增长迅速。尤其是“十五”期间，全省汽车拥有量迅速增加。2004年末民用汽车拥有量161.2万辆，其中私人汽车拥有量79.2万辆，分别比上年末增长22.3%和34.9%。在这样的发展背景下，成品油的消费量飞速增加，2004