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三道锁风阀电气说明 1439003-2010-SM 第 PAGE 1 页 共 4 页 XRZ-P(二合一) 电气说明 04D05203B28-2-SM 第 PAGE 1 页 共 3 页 1 控制设备功能 控制柜配套与三道锁风阀液压站的控制，控制油泵电机、电磁换向阀、加热器及仪器仪表；控制电磁换向阀配合液压系统，完成立磨系统三道锁风阀的控制。加热器控制油箱温度，仪器仪表对液压系统进行监测和控制。电控柜采用可编程序控制器以实现自动控制、保护及故障报警功能，并具有与中控室联接的DCS接口。 2 电气原理图(见附件) 3 使用环境条件 3.1供电电压380V/220V,波动±10％；频率50HZ，波动±1％； 3.2环境温度0～40℃,相对湿度小于90％(25℃时)； 3.3无震动、无腐蚀性气体、无爆炸的环境； 3.4 海拔高度≤1000米； 4安装 4.1 电控柜防护等级：IP44，电控柜应安装在防雨的位置(特殊要求除外)，具体位置由用户自行决定，箱体要固定。 4.2 引入电源进线分别接到 U、V、W、N端子上，联接牢固，接地线PE不能与零线N联接在一起，一定要分开联接。 4.3 电动机、加热器的接线：U1、V1、W1……U2，液压站接线盒上的端子排号码应一一对应电控柜端子排的号码联接，见附图1439003-2013,1439003-2014，联接牢固，线路联接完成，均应仔细核对，不得有误。 4.4 仪器仪表的接线：液压站接线盒上的端子排号码应一一对应电控柜端子排的号码联接，见附图1439003-2013,1439003-2014，联接牢固，线路联接完成，均应仔细核对，不得有误。建议联接的控制电缆应≥1mm2。 4.5 电控柜与中控室的联接：去中控室的联线均为无源开关接线，可能号码不一致，应按所需功能对应正确，见附图1439003-2013，联接牢固，不得乱接，否则在控制上会出现控制错误的可能，线路联接完成，均应仔细核对，不得有误。建议联接的控制电缆应≥1mm2。 5 投运前的准备 5.1设定电机控制回路热过载继电器的整定值(根据电动机额定电流值进行整定)。 5.2 电控柜在通电之前，SA1开关置于左位。 5.33 合上小型断路器，SA1开关置于左侧(现场手动)位，分别点动油泵启动按钮，检查电动机的旋向是否和标记一致，若方向相反，则任意交换两相电机电源。方向正确后，启停油泵电机应动作自如。 6 装置操作 6.1控制柜具有手动和自动控制方式。 6.2 操作顺序：油箱内油液高度应满足要求，若油箱油温低，首先应启动加热器，待温度达到一定值(40℃)时，应将其加热器停止；再启动油泵，油泵启动10秒后，如果系统油压和油温都正常，无任何报警，液压系统发出运行正常信号给中控。 6.3手动：将SA1开关置于左侧（手动），SA2开关置于左侧（本地）。SB1、SB2启停油泵，HL1指示运行；SB3、SB4启动加热器，HL2指示运行。SA3开/关1号锁风阀，HL3指示运行；SA4开/关2号锁风阀，HL4指示运行；SA5开/关3号锁风阀，HL6指示运行。 6.4本地自动运行：将SA1开关置于自动(右侧)位，SA2开关置于左侧（本地）。合上所有小型断路器，按下SB6，本地自动运行系统；按下SB5，本地自动运行系统停止。 6.5中控自动运行：将SA1开关置于自动(右侧)位，SA2开关置于右侧（中控）。合上所有小型断路器，当油温和液位满足要求，电控发出允许远程启动信号(备妥)，中控收到信号，待中控启动液压站的信号(01—X26) 闭合时，系统开始自动运行。运行过程中，压力满足要求，无任何报警信号时，电控柜发出运行正常的信号给中控。 6.6 在运行之前，若油箱油温低于下限值(20℃)时，加热器自动工作；油箱油温高于上限值(40℃)时，加热器自动关闭。 6.7 报警、指示功能 当有任何一个因素造成预告报警时，电铃鸣响，预告报警继电器KA7动作（161-162闭合）。重故障继电器KA8动作( 163-164闭合)。并通过继电器触点将报警信号送中控。故障报警时,按下SB7，报警电铃停止鸣响。 6.7.1系统压力高/低：在运行过程中，系统压力持续高于上限设定值8.0MPa，或系统压力持续低于下限设定值3MPa，报警电铃鸣响，故障指示灯HL10亮。 6.7.2系统压力异常：在运行过程中，系统压力持续低于下限设定值3MPa，或系统压力持续高于上限设定值8.0MPa，报警电铃鸣响，故障指示灯HL11亮。此信号通过继电器触点送立磨加压装置进行联锁控制。 6.7.3油温低：在运行过程中，系统油温持续低于下限设定值15℃时，报警电铃鸣响，故障指示