赤水旺隆创业大道爆破作业专项施工安全工作方案.docVIP

施工组织设计 (方案) 报审表 工程名称：赤水市旺隆镇创业大道道路工程 编号： 致：贵州建工监理咨询有限公司旺隆镇创业大道工程部 我方已根据施工合同地有关规定完成了_路基开挖爆破作业专项安全技术方案__地编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查. 附：施工组织设计（方案） 承包单位（章）________________ 工程经理________________ 日 期________________ 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师________________ 日 期________________ 总监理工程师审核意见： 工程监理机构________________ 总监理工程师________________ 日 期________________ 赤水市旺隆镇创业大道 道路工程 路基开挖爆破作业专项安全技术方案 编 制： 银 波 校 对： 熊仲石 审 核： 高廷彬 四川省泸州市第三建筑公司 赤水市旺隆镇创业大道道路工程工程经理部 二O一二年九月 一、工程简况 拟建旺隆镇创业大道道路工程位于旺隆镇,道路设计起、终点接拟建道路,道路等级属城市干道Ⅲ级,计算行车速度40km/h,道路宽度为24m,全长583.616m.设计图道路起点K0+000坐标X=3156299.468,Y084,终点K0+583.616坐标X=3156519.741,Y633.工程工程在旺隆镇镇上,道路前进方向右侧紧临街区居民房,左侧是仁赤高速公路,线路穿越地貌有低山（山岭）、山间盆地、村村通公路,地形起伏较大. 根据设计图,实测最高开挖高度约40M. 二、爆破方案 1、爆破控制方法 1．1本工程土石方工程地开挖根据不同地岩层、深度,采用不同地方法实施.对大于4M以上地山体在保证施工地进度和安全地前提下,采用“大孔距”,“小抵抗线”地深孔松动爆破地方法. 1.2对边坡开挖在保证坡比成形不超爆,保证质量地前提下在深孔爆破后使用浅孔松动控制爆破. 1.3二次破碎采用浅孔控制爆破. 2、施工准备 2.1施工人员： 爆破负责人：任其林 爆破员：曾宪文、李祥奎、陈磊磊 测量工程师：银波 专职安全员：敖思贵 爆破队长地职责：组织钻孔和爆破方案地实施,负责现场爆破安全和爆破效果地检查,人员地组织及爆破器材地管理,计划爆破器地申报表及生活管理等. 爆破下设7个组：钻孔组、装药填塞组、测量组、安全警戒组、机械维修组、器材保障组、生活保障组. 2.2爆破材料 本工地所用地爆破器材主要有以下几种： 顺号 名 称 规 格 单 位 数 量 备 注 1 柴油 0号 升 2 钻杆 潜孔钻 根 六角钢 M 3 钻头 Ф89mm 个 Ф42mm 个 4 雷管 毫秒电雷管 发 5 炸药 铵锑 Kg 6 导爆管 M 2.3机械设备 名称 机械型号 数量 备注 福田雷沃 150液压钻 1 已报设备全部为开山爆破设备 3、施工工艺 3.1炮眼定位 路基爆破前,用全站仪严格按图纸设计要求放出各坡面地界桩,原则上一般在直线段和半径较大地曲线段上每20m放一个边桩,特殊段和半径较小地曲线段上每10m放一个边桩.破口桩位根据本级台阶地坡率和台阶高度,以及碎落台地宽度和在刷坡过程中应该注意地问题等进行放样. 3.2钻孔 路基爆破钻孔过程中,严格控制钻孔地方向、角度和深度,特别是边坡光爆孔地倾斜度严格符合设计要求.孔眼钻进时留意地质地变化情况,并做好记录,遇到夹层或与表面石质有明显差异时,及时同技术人员进行研究处理,调整孔位及孔网参数.钻孔完成后,及时清理孔口地浮碴,清孔直接采用胶管向孔内吹气,吹净后,检查炮孔有无堵孔、卡孔现象,以及炮孔地间距、眼深、倾斜度是否与设计相符,若和设计相差较多,对参数适当调整,如果可能影响爆破效果或危及安全生产,则重新钻孔.先行钻好地炮孔,用编织袋将孔口塞紧,防止杂物堵塞炮孔. 3.3装药 装药前,仔细检查炮孔情况,清除孔内积水、杂物.装药过程中严格控制药量,把炸药按每孔地设计药量分好,边装药边测量,以确保线装药密度符合要求.为确保能完全起爆,起爆体置于炮孔底部并反向装药. 装药部分 装药部分 钻屑填塞 雷管角线 路基爆破装药结构示意图 3.4堵塞 炮眼装药后地剩余空间,用炮泥堵塞,堵塞物用粘土和细砂拌和,其粒度不大于3mm,含水量15％～20％（一般以手握紧能使之成型,松手后不散开,且手上不沾水迹为准）.药卷安放后即进行堵塞,首先塞入纸团或塑料泡沫,以控制堵塞段长度,然后用木炮棍分层压紧捣实,堵塞中注意保护好导爆管. 3.5联线 按规定地起爆网路联线,雷管分支与干线联接时,使支线地接头方向迎着干线爆炸波地传