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- 2019-05-25 发布于山东
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第四节 自动变速器; 自动变速器具有
自动变速、连续变扭矩、换挡时不中断动力传递;
操作轻便、换挡平稳、过载保护;
可以减轻驾驶员的劳动强度,提高汽车行驶的机动性、安全性和越野性。
因此,现在越来越多的轿车甚至货车都装有自动变速器。;自动变速器类型;;;;; 电控液力自动变速器的总体构造; 不同车型的自动变速器在结构上往往有很大的差异。但总体来说,主要包括:
液力变矩器、齿轮变速器、换挡执行机构、液压控制系统、电子控制系统、壳体等几个部分。;; 一、液力变矩器;③实现无级变速。
④缓和冲击。
⑤驱动控制系统的油泵。
⑥起到飞轮的作用,使发动机转动平稳。
;
现代的汽车尤其是轿车上广泛采用了液力变矩器。;;;;液力变矩器的结构 ;2.涡轮:涡轮上也装有许多叶片。但涡轮叶片的扭曲方向与泵轮叶片的扭曲方向相反。涡轮中心有花键孔与变速器输入轴相连。 泵轮叶片与涡轮叶片相对安装,中间有3~4 mm的间隙。;3.导轮:导轮位于泵轮与涡轮之间,通过单向离合器安装在与自动变速器壳体连接的导管轴上。它也是由许多扭曲叶片组成的。
4、单向离合器 ; 二、齿轮变速器; 自动变速器中采用的齿轮变速器有普通齿轮式和行星齿轮式两种。
目前,绝大多数轿车自动变速器中的齿轮变
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