马桥中心河桥临时便道围堰施工方案.docVIP

中青路（元江路~北松公路）道路新建工程 PAGE 2 中青路（元江路~北松公路）道路新建工程 PAGE 1 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、工程概况及编制依据 1 1.1工程概况 1 1.2编制依据 1 1.3地形及水文情况 1 2、施工部署 2 2.1组织机构 2 2.2劳动力安排计划 2 2.3投入机械、设备情况 3 3、主要施工方案 4 3.1围堰施工 4 3.2便道施工 6 4、 施工原则： 11 5、安全保证措施 12 5.1安全技术措施 12 5.2安全管理网络 13 6、防汛措施 14 7、进度保证措施 15 7.1建立完善的组织网络 15 7.2强化工作计划性、加大施工资源配备 15 8、环保措施 16 9、应急救援预案 17 9.1“预案”的目的 17 9.2“预案”适用范围 17 9.3应急管理小组及成员 17 9.4应急响应 17 9.5抢险常备物资 18 9.6应急救援医院及绿色通道 19 PAGE PAGE 15 PAGE PAGE 1 1、工程概况及编制依据 1.1工程概况 本工程为中青路道路新建工程，中青路工程范围南起现状北松公路，北至现状元江路，道路全长约1233.609m，规划道路等级为城市支路，红线宽度为20m。工程范围内需跨越原水箱涵、马桥中心河、苏家港，新建桥梁三座，其中苏家港桥、马桥中心河桥跨河施工。中青路便道北起元江路，南终北松公路，途中需跨越苏家港、马桥中心河二条河道，全长约1200m，顶宽6m，占地约5200m2。苏家港桥、马桥中心河桥部分桥台与护岸施工位于河水中，施工需要围护。 1.2编制依据 （1）《中青路（元江路~北松公路）道路新建工程》施工图设计及说明。 （2）《中青路（元江路~北松公路）道路新建工程》岩土工程勘察报告（详勘）。 （3）马桥中心河河道蓝线规划图； （4）苏家港老桥设计图纸。 1.3马桥中心河河道情况 马桥中心河为东西走向，河宽约25米，正常水位2.6~2.8m，水深0.8~1.0m，水流较缓，两侧为绿化景观护岸。 2、施工部署 中青路便道建成之后主要用于我部的施工人员车辆、材料和施工机械的通行，围堰支护主要是为桥台、护岸施工创造良好的作业环境，隔离河水。便道与围堰是确保中青路能否按时完工的关键，我们根据设计图纸、设计地质资料并结合现场实际与现场具体情况，为确保安全和工期、质量控制及优化运料距离，注重环保工作等有效开展，制定以下施工部署。 2.1组织机构 根据工程需要，我部将组建适应工程进展并能保质安全完成施工任务的项目组织管理体系，配备具有丰富的施工经验的技术管理人员，同时相应成立各个职能部门，明确各个职能部门的自身职责，明确分工，最大程度的发挥体系效能完成本工程。 项目 项目经理：谭景华 项目副经理：舒虹纲 技术负责人：吴永跃 施工质量组：吴宗林 安全管理组：奚栋梁 计划经营室：赖春霞 综合办公室：宣 宁 材料设备组：黄小鹏 各施工班组 图2.1-1组织机构图 2.2劳动力安排计划 投入管理人员和劳动力数量表 序号 名称 单位 数量 1 施工班组长 人 3 2 各类司机 人 19 3 工人 人 15 4 合计 人 37 2.3投入机械、设备情况 根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求，拟定机械、设备见下表： 投入施工机械、设备数量表 序号 名 称 单 位 型 号 数 量 1 装 载 机 台 ZL－50 1 2 挖 掘 机 台 现代215 2 3 洒水车 台 东风小霸王 1 4 振动压路机 台 山工8222 1 5 自卸汽车 台 15T以上 10 6 水泵 台 TKS-202 3 7 推土机 台 山工160 1 8 平板车 台 三一 2 9 履带打桩机 台 三一SCC50 1 2.4施工进度安排 1、围堰开始结束时间：2016年10月20日——2017年4月10日； 2、过河便道开始结束时间：2016年10月20日——2017年4月30日。 河道具体的围堰时间根据现场的实际情况可进行调整，围堰拆除时间总体上保证2017年汛期之前拆除。在施工前、施工中及时与马桥镇水务站进行沟通，保证工程顺利进行。 3、主要施工方案 3.1围堰施工 围堰设计本着安全可靠、经济合理、满足稳定及抗渗和抗冲刷能力符合安全要求、要求结构简单，方便施工，就地取材的原则进行设计，同时便于工程结束后方便拆除及满足工程工期施工要求。根据水文资料及工程地质情况综合考虑，钻孔灌注桩、桥台、护岸围堰施工工艺为：施工准备→测量放线→打钢板桩→围堰抽水→