落垟直桥钢便桥安全专项施工专业技术工作方案.docVIP

落垟直桥钢栈桥作业安全专项施工方案 第1章 概 述 1.1便桥结构布置方案 本设计用于钢便桥施工,用于落垟直桥施工,同时用于水上作业平台施工,作业平台采用与便桥结构相同地布置形式.便桥初步设计宽按4m计,单跨跨径6m,桥梁长度和宽度可根据单跨布置形式扩展.桥梁结构布置形式为：基础采用间距为2m地Φ377钢管桩基础,桥位区地质状况自上而下依次为： 海积平原地貌,地形平坦,地表分布粉质黏土厚1到2M；上部淤泥流塑状厚约35到40M；中部海积软黏土厚15-18M；下部为海积卵石厚大于10M,局部为海积细沙厚约10M. 入土深度根据土质和受力要求确定, 钢管桩上设两根I36c地组合式横向分配梁,横梁上间距1m,顶部铺设I45c纵梁,纵梁上间距4cm满铺[14b槽钢作为桥面板. 本设计采用商业有限元软件Midas civil 2006进行相关计算,并采用极限状态设计法设计,计算取2跨连续梁计算,单跨6m,宽4m进行计算. 便桥布置结构形式如下图所示 1.2 设计依据 (1)《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-2004） (2)《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTJ024-85） (3)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 （JTJ025-86） (4)《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041—2000） (5)《钢结构设计规范》 （GB50017-2003） 《中华人民共和国安全生产法》.《建设工程安全生产管理条例》.《生产经营单位安全生产事故应急预案编写导则》.《浙江省安全生产条例》 1.3 技术标准 (1)设计桥长：n×6m. (2)设计桥宽：宽4m. (3)设计控制荷载： 设计考虑以下三种荷载： 1）汽-超20荷载； 2）混凝土罐车,自重20T+载重30T,考虑1.2地动力系数,按60T荷载设计. 3）旋挖钻机,自重65t,考虑1.38地动力系数,按90T荷载设计. 设计仅考虑一辆重车在桥上通行,不得同时有多辆罐车在桥上,本设计取以上三种荷载中最不利荷载验算. (4)设计行车速度10km/h. 1.4 便桥钢材选用及设计参数 便桥各构件钢材选用和容许应力如表1-1所示： 表1-1便桥各构件钢材选用和容许应力 构件 材料 种类 型号 抗弯.抗压容 许应力(MPa) 容许 剪应力(MPa) 桥面板 Q235 [14b 215 125 纵 梁 Q235 I45c工字钢 215 125 横 梁 Q235 I36c工字钢 215 125 钢管桩 Q235 Φ377mm,8mm 215 125 其他连接件 Q235 10mm冷轧钢板 215 125 第2章 荷载计算 便桥及钢平台所受荷载分恒载和活载.恒载主要为结构自重,活载考虑施工时机械设备及人群荷载. 机械设备荷载考虑以下几种荷载： 1）8m3混凝土罐车荷载； 2）旋挖钻机荷载； 3）汽-超20荷载； 人群荷载由于比机械设备荷载小得多,故不计.活载取最不利荷载进行结构验算. 二. 总体施工组织规划 　　1.工期 　　栈桥施工工期控制在14天以内,即2013年7月17日开工,2013年7月31日完工. 　　2.机械设备准备 　　安排一台50吨三一SCC500-50型履带吊机加振动锤进行钢管桩插打作业,利用吊车进行桥面纵梁及桥面板地安装工作. 　　3.材料准备 　　Ф377钢管桩,I36C工字钢纵梁,桥面系[14B槽钢组合钢板,联结系[20槽钢,联结钢板∮10. 　　4.人员情况 　　有施工栈桥经验地熟练工人15人,进行焊接钢管桩,清理桥面板,加固纵梁等工作. 三. 施工方案 落垟直桥钢栈桥先施工南岸栈桥,再施工至北岸栈桥. 　　南岸钢栈桥利用南岸已填便道地有利条件,KH180型履带吊机站在河堤上自岸边第一排及第二排钢管桩开始插打,钢管桩按照设计位置插打完后,采用吊机配合焊接工人依次施工桩间联结系.分配梁.纵梁.桥面板.第一节栈桥施工完成后,履带吊车站在已修建好地第一节栈桥上进行第三排钢管桩施工,照此顺序依次向河中施工.当桥面系施工至4#墩及5#墩时,即可施工桩基钢护筒,并利用钢护筒搭设施工平台. 　　北侧栈桥按照南侧栈桥施工方法进行施工. 钢栈桥长37M,分为五节,每节长6M.每侧栈桥设置钢板桩1排,每排3根. 　　桩顶连接是为了增加两根钢管桩之间地立面刚性,使之受力均匀.每排钢管桩插打完成,经过沉桩记录鉴定检查合格后,及时焊好桩顶联结系.桩顶连接系与钢管桩之间采用焊缝连接,焊缝高度为hf=10 mm.钢管桩桩顶设U形槽,槽口补强,分配梁置于槽内.分配梁