居住区案例分析精编版.pptVIP

原始地形利用分析 坡地 平地 沟谷 功能分析 市政配套 公共绿地 中心公园 住宅区域 市政道路 交通分析 市政道路 小区主要车行道 小区次要车行道 公共建筑分析 学校和幼儿园 三万平米商业 会所 城市开放空间 城市开放空间 开放空间示意图 开放的绿地 开放的商业 开放的道路 住宅区 宽景HOUSE 情景花园洋房 透天小高层 LOFT TOWNHOUSE 景观布局 核心景观带 组团景观带 一、合肥安居苑小区规划 二、北京恩济里多层住宅区 三、深圳万科坂雪岗（万科城） 合肥安居苑小区规划 区位图 区位分析 安居苑小区位于合肥青阳路与贵池路交叉口，东靠南北主干线青阳路，北接都市大动脉长江路，是政务新区，文教区，高新科技开发区的交通要塞, 让人们在繁华的道路上感受交通的便利，小区环境优美，绿化率高。总用地17.37公顷，人口7800，容积率1.2。 总平面图 总体布局 总体布局 ——以小区内人流活动作为布局构思的核心。根据基地位置、环境条件和交通分析，在小区内构筑了一条自西南向东北贯穿的步行绿化轴线。轴线两侧分别布置两条相互联系的小区主要车行道路，使之与小区居民往市中心去的主要出行方向相吻合一致。 步行绿化轴又是小区公共生活轴和体现小区面貌的景观轴，小区主入口、公共中心、中心花园、小学、幼托等均串联在这条轴线上。沿着该轴线步行，广场、绿化、水池、花坛、雕塑和丰富多姿的建筑群体空间令人目不暇接，心旷神怡。 小区规划结构分析 小区由主要道路划分为六个独立组团，围绕小区中心绿地布局。从中心绿地放射布置绿化步道，联系各住宅组团的组团绿地，布局合理，结构清晰，联系便捷。 小区总体布局力求构筑一个完整的空间层次体系，以满足居民不同层次和内容的户外活动要求。 道路布局与交通组织 道路布局与交通组织 道路逐级衔接，交通人车分行。小区道路共分三级四类。 小区主要道路红线宽14米，车行道宽7米，单侧设2米人行道，两侧各有2.5米宽的绿化带。 组团级道路呈半环形和尽端“T” 形布置。路面宽5米，两侧各有2.5米以上宽的绿化带。 宅间小路与庭院融为一体，提高庭院的使用效率，打破单调感，路宽一般2-3米。 小区道路布置符合“顺而不穿，通而不畅”的布置原则。 静态交通——各组团均在一幢住宅底层设半地下自行车库，由专人管理。在适当位置布置地面机动车停车场地，可停放10辆左右小汽车。 绿地与景观系统 绿地与景观系统 规划将绿地系统与环境景观设计作为构建小区特色的重要标志来考虑。 小区绿地由中心花园、组团绿地和宅旁庭院三级不同规模、形态的绿地通过放射布置、连续宽敞的步行绿带连接成有机的系统，使整个居住环境处于优美的绿化之中。 中心花园由自由布置的草坪、步行道、各种游憩场地、造型生动的建筑小品和水池、花坛等构成，花园和主要步行林荫绿带连通，四周向心布置纵向退台的住宅和弧形布置的点状住宅。形成个性鲜明、独具特色的绿化环境和空间景观。 组团绿地各具特色，布置老人休息、健身、儿童游戏场地。公共绿地人均2.6m2。绿地率达53%。 小区空间领域 小区空间领域 小区步行绿化轴、公共服务中心和小区主要道路为公共空间；组团绿地、组团级道路为半公共空间；住宅庭园和宅间道路为半私密空间；住宅内部为私密空间。 各个层次的空间通过绿化步行路和各级道路联系过渡，层次分明、有机渗透。建筑群体空间景观的塑造 建筑群体空间组织力求使小区内部建筑和空间丰富多样，生动有序。注意城市街景的起伏变化和节奏感，注重小区道路的景观变化和对景组织；利用住宅的错接、转向、架空以及和公建的交替布置，创造丰富生动、形态各异的空间景观。对于各住宅组团的建筑色彩、细部处理以及地面铺装、绿化植物，规划均要求各有差异，以增加各组团的可识别性。 市政设施与工程管网 市政设施与工程管网 规划中对小区的给排水、电力、电讯、煤气等管网布置作了初步考虑。  在小区南北两片分设两处变电开闭所，向小区供电。  垃圾处理：采用袋装垃圾，组团设垃圾收集点。 北京恩济里多层住宅区 小区概况 恩济里小区位于北京市西郊西八里庄，基地东西宽218米，南北长418米，呈长方形，占地9.98公顷。 小区总建筑面积为14.08万平方米，可容纳1885户。小区内21幢红瓦坡屋面的4～6层住宅楼，沿主路布置成既独立又呼应的四个组团。组团布局借鉴了北京传统四合院的形态，发扬了“内向、封闭、房屋包围院子”的优点，周围用空透铁栏杆与外界隔开，只留一个出入口，极便于管理，住宅单体设计体现了“三大一小一多”（即大厅、大厨房、大厕浴间，小居室，多储藏间）。对住宅的室内装修、厨卫设备、残疾人住宅的无障碍设