水轮发电机组的检修.ppt

第九章 水轮发电机组的检修 第一节 检修项目及质量标准 第二节 水轮机主要零部件的修复 第三节 发电机主要零部件的修复 第四节 水轮发电机组经常出现的故障和处理方法 第一节 检修项目及质量标准 一、检修工作的分类 1．维护检查 在运行机组不停机的情况下，每周进行一次： 2．小修 大部分在发生了设备故障需立即处理时进行。有目的的检查或修理机组的某一重要部件。通过小修能掌握设备使用情况．为大修项目提供了依据。小修需在停机状态下进行。 3．大修 全面地检查机组各部分情况，并按照规定数值进行调整，水轮机转轮是否需要吊出视实际情况决定。 4．扩大性大修 全面彻底地检查机组每一部件(包括埋设部件)的结构及其技术数据，并按规定数值进行处理。 扩大性大修要吊出水轮机转轮， 有时还要进行较大的技术改革工作。 二、检修工作的项目和质量标准 检修项目及其质量标准是根据机型、容量和具体情况决定的。 水轮机维护检查项目及质量标准见表 9－2 水轮机小修项目及质量标准见表 9－3 水轮机大修或扩大性大修项目及质量标准见表 9－4 发电机维护项目及质量标准见表 9-5 发电机小修项目及质量标准见表 9-6 发电机大修项目及质量标准见表 9-7 第二节 水轮机主要零部件的修复 水轮机过流零部件遭到泥沙磨损和气蚀破坏后， 需要在现场进行修复， 使其恢复工作能力。 由以上两种原因造成的损坏尽管有所不同，但却有着最为基本的共同点，那就是工作零部件表面金属的大量流失和在局部形成穿孔。 所以，两种情况的修复工作基本相同，并构成水轮机的主要检修工作内容。 一、转动部分检修 1．转轮气蚀和泥沙磨损后的修复 混流式水轮机的转轮发生气蚀的部位多半有三处，如图 9—1 所示。 遭到泥沙磨损和气蚀破坏的混流式水轮机转轮， 修复的主要方法是补焊。目前常用的是表面分层补焊法。 （1）工具与焊接材料准备：所需要的主要工具和设备有直流电焊机、焊具、风铲、炭弧气刨、砂轮机、探伤设备、加温和保温设备、测量工具和仪器等。焊接材料，则采用国产的堆277、堆276 等耐气蚀堆焊电焊条。 （2）转轮被侵蚀面积、深度和金属失重量的测量：侵蚀面积可用涂色翻印法测量。侵蚀深度可用探针或大头针插入破坏区测量，再用钢板尺量得。金属的失重量，可用泥子按叶片的曲面形状涂抹在侵蚀区上，然后取下称重，按其比重换算出金属的失重量。 （3）气蚀区的清理和补焊：多采用炭弧气刨清理侵蚀区；采用对称分块跳焊法进行补焊。 （4）磨光和探伤：补焊完成后，应进行表面磨光。磨光前，先用超声波进行补 焊区的探伤检查。 2．叶片裂纹检查与处理 裂纹检查与标记：叶片裂纹可使用超声波探伤仪进行检查。发现裂纹，应标记出裂纹的部位、长度和深度。 裂纹焊接工艺： 为了进行裂纹补焊， 必须事先将裂纹处用炭弧气刨开好坡口。用 30%浓度的硝酸溶液进行酸洗检查，根据母材的化学成份选取与之相接近的焊条。然后选择经过考试合格的焊工完成焊接。 全部坡口堆焊完毕，用探伤法进行检查，合格后，用砂轮机将叶片表面按原型线磨平。 3．叶片开口测量与整形处理 根据制造厂所给图纸的技术数据和允许值，绘成图表，由专人进行测量和记录，一般应反复进行两次，以便互相校验； 如果相邻叶片实测数值没有超过设计允许值，平均开口偏差认为是可以的，不必进行处理。 4．主轴磨损检查与处理 轴颈检查，对于>1m的油润滑的轴颈单侧磨损值<0．1mm以内为合格；轴颈偏磨方位和数值的检查方法如图 9—11 所示。 轴颈处理：当轴颈偏窘超过允许值时，要进行处理。有现场处理和运回制造厂处理两种方法。 轴 颈 测 量 二、导水机构检修 1、导叶漏水量测定 大修前后均应进行导叶漏水试验，从而掌握导叶密封效果，检查导水机构检修后(尤其是导叶间隙调整)的质量。 常用容积法测定导叶的漏水量，其布置方式，如图 9—13 所示。 2．导叶磨蚀处理及开度测量 导叶磨蚀的处理方法有两种：①不吊导叶原地处理，②吊出导叶在机坑外处理。 导叶开度测量：一般大修时，要测 ao＝25％、50％、75％、l00％四个位置，互相成 90 度的四个导叶的开度值；扩大性大修时，要测 ao＝50％、100％两个位置的全部导叶开度值。测量在导叶立面的中间部位进行。 3．导叶轴承及轴颈的处理 导叶轴承处理：为了解决尼龙瓦因水胀所产生的抱轴现象，要将导叶套简吊出来，重新计算轴承的配合间隙，将下轴承拔出压装在内孔尺寸与轴套外径相同的模具内，按间隙要求放在车床上加工。 导叶轴颈处理：损坏严重时，可将导叶轴颈车圆，然后包焊一层不锈钢，再车到规定尺寸(不锈钢的厚度不得小于 2mm)。当轴颈磨损不严重时，可喷镀一层铬或不锈钢层，力求表面光滑。 三、水导轴承检修 （一）水导轴瓦检修 水导轴承根据