航运节知识竞赛初赛资料-上海海事大学图书馆.DOCVIP

2011上海海事大学航运节 航运知识竞赛复习资料 近代上海港口的形成 上海位于长江三角洲冲积平原的东端，现在的长江三角洲是由古三角洲变化而来。长江古三角洲大部分为浅海，上海地区东部一片汪洋，当时的长江在今镇江、扬州一带入海。距今五、六千年时，海面上升逐渐减慢，泥沙堆积速度超过海面上升的速度，开始形成新三角洲，最终产生这块大陆平原。上海地区的陆海变迁，使上海成陆较晚，港口形成时间较我国广西的北海、广东的广州、山东的烟台、青岛等古代名港要晚。但是由于地理位置优越、腹地经济发展和物产丰厚，人们机智地运用陆海变迁、海口东移的客观规律，其结果在发展速度上又快于国内其他名港。 上海港的形成及逐步成为近代东方大港，其发展的历程大致呈现了一个不断东移的现象：第一次东移发生在隋唐，即由华亭镇（今松江县）向青龙镇（该港坐落在青龙江与吴淞江交汇处，即今青浦县城东北的旧青浦 ）转移；第二次由青龙镇转移到上海镇（相当于今上海市南市区濒临黄浦江一带）；第三次由上海镇向漴阙（位于上海城的南面，濒临杭州湾，在明朝时已是上海的一个港口）转移，并设江海关。但这第三次东移由于位置并不合适，不久就被撤销。 隋代初年，上海地区出现了第一个市镇——华亭镇（今松江县城），也就是上海地区港口形成的一个重要标志。 至唐朝天宝十年（751年）,华亭由镇升县，同时又出现了上海地区的第二个贸易港——青龙镇港（该港坐落在青龙江与吴淞江交