机车电传动系统建模应用.docVIP

第5章 机车电传动系统建模应用 火车的不断提速要求机车的性能不断提高，这为机车电传动系统建模与仿真研究提供了实际需要。用模型仿真后再试验，可以缩短试验的周期，从而节约试验经费及避免因停产而造成的损失。因机车经常在其极限值附近运行，组成机车电传动系统的各发电机及电动机的非线性严重，故机车电传动系统建模采用实验和物理结构数学推导相结合的方法。 5.1 机车电传动系统结构 内燃机车电传动系统是一个由同步发电机、同步励磁机、牵引电动机、控制器以及有关电器组成的电气系统。系统运行时，根据它的运行状态又可分为牵引工况和制动工况。 牵引工况时，由柴油机提供动力，驱动发电机和励磁机，再由发电机经过整流