离心叶轮内部流动特征与性能的数值研究-流体力学专业论文.docxVIP

摘要 离心压缩机在许多领域都起着非常熏耍的作用，运行时消耗大量的能源，分 析离心压缩机内部流场的流动特性，改进结构，提高效率，是研究离心压缩机的 主要课题。随着计算机技术的发展，数值模拟成为分析离心压缩机内部流动的重 耍手段之一。 本文对一叶轮直径为 0.4m ，机器马赫数为0.86 的离心压缩机进行了数值模 拟和分析。采用综合手段完成了离心压缩机整级的儿何建模和阿格划分，与其它 建模方式比较，本文方法可以快速建立模型儿俩结构、生成高质最网格。在此基 础上计算了从喘振到阻塞流量的金量程工况，给出了离心压缩机级的多变效率曲 t 线和能量头系数曲线。由性能曲线得出，当流量系数为 0.12047 时，多变效率达 到最高债，为 86.74%。 分别对三种典型工况下的离心压缩机内部流场进行了流动特性分析，小流麓 工况、设计工况和大流量工况对应的流量系数分别为 0.1045、0.1205 和 0.1460 。 结果发现，不同工况下，随着流量的增加，叶轮和扩压器部分的流动变楚:由盘 侧至盖侧，离心压缩机内部流动逐渐变得紊乱。在回流器内部，大流量工况下的 流动相比小流量工况和设计点工况具有更小的分离区。各流动区域的静 ffi等值线 阁的变化趋势与速度矢最罔相一致。在各运行工况下，叶轮盖侧均存在一低压区， 而在弯道的盖侧和阻流器的撒侧则有一高压区，这两个区域内的流动可能引起离 心压缩机明显的能量损