地铁邻近建筑的厚层橡胶支座基础隔振试验研究.pdfVIP

36 2 2015 2 第 卷 第 期 年 月 005 建筑结构学报 Journal of Building Structures Vol. 36 No. 2 Feb． 2015 :1000-6869 (2015)02-0035-06 DOI : 文章编号 10． 14006 /j． jzjgxb． 2015． 02． 005 地铁邻近建筑的厚层橡胶支座基础隔振试验研究 1，2 3 3 2 2 ， ， ， ， 盛 涛 李亚明 张 晖 施卫星 杨 悦 (1． ， 宁波315211 ; 宁波大学建筑工程与环境学院 浙江 2． ， 200092 ; 同济大学结构工程与防灾研究所 上海 3． ， 200041) 上海建筑设计研究院 上海 : ， ， 。 摘要 设计两种不同层厚的叠层钢板橡胶支座 对其竖向刚度进行测试 检验了支座设计方法的可行性 在上海市某地铁 ， 4 ， 车站附近修建两层砌体结构足尺试验模型 通过改变厚层橡胶支座的类型及布置方式形成 种现场试验工况 检验了基础 。 : Z 19 dB， 隔振措施对提高地铁邻近建筑室内舒适度的有效性 试验结果表明 基础隔振措施可使楼板的 振级减小约 且隔 ， ; 1 ， 振频率越低时 舒适度提高效果越明显 合理控制竖向隔振频率与楼板第 阶自振频率的比例关系 是设计基础隔振结构 ， ; ， 的关键 比例越小时隔振效果越明显 基础隔振虽能明显减小楼板的竖向高频振动 但也同时放大了整体结构的竖向低频 ， ;