分析日本、德国、美国和中国报废汽车零部件再制造产业发展.pptxVIP

分析日本、德国、美国 和中国报废汽车零部件再制造 产业发展现状并进行多维度的比较 姓名： 班级： 学号： “ ” 目录 CONTENTS 01 引言 02 中外发展现状多维对比 03 借鉴和措施 01 引言 01 引言 支撑汽车产业持续健康发展的必要因素 实现汽车产业可持续发展模式的有效途径之一 加快推进行业技术进步和产品更新换代,提升产业可持续发展能力,引导形成节约型、循环型的生产方式和生活方式 02 中外发展现状多维对比 02 中外发展现状多维对比------美国（市场主导模式） 20世纪30年代 二战时期 二战结束后 20世纪90年代中期 修理商尝试采用再制造措施, 以节约资金和资源 零部件再制造企业生存下来, 并在一段时期内快速发展 汽车修理商拆下报废和存在故障的零部件修理后再继续使用 再制造产业规模是全球最大, 其中汽车和工程机械等领域占2/3以上 02 中外发展现状多维对比------美国（市场主导模式） 02 中外发展现状多维对比------德国（企业主导模式） 并通过《资源有效利用促进法》,确定了促进报废汽车和家用机器等循环利用而进行判断基准、事前评估及信息提供等的运作机制 1991 年再次修订《废弃物处理法》 ( 该法至今已修改过20 次) 该法规是全球第一部针对汽车业的全面回收立法。对汽车再制造行业加大整治力度,实行严格的资格许可制度,并设立配套基金,对废旧汽