汽车空调原理与维护—制冷剂的加注.pptVIP

汽车系电气教研室 汽车空调原理与维护 制冷剂的加注 一、高压端加注制冷剂 1、高压端加注的特点： （1）适用于对制冷系统的第一次加注或对空调系统进行维修后经检漏、抽真空后的空调系统进行加注。 （2）安全、快速。 （3）加入的制冷剂是液体状态。 （4）对于制冷剂的加注量是采取定量加注的方法。 高压端加注制冷剂 2、注意事项： （1）对系统进行制冷剂加注时，严禁开启空调制冷系统，压缩机处于停止状态(发动机停转)。 （2）制冷剂（瓶）罐要求处于倒立状态。 （3）对于歧管压力表组的低压手动阀，要求处于关闭状态。 高压端加注制冷剂 3、操作步骤： （1）当对空调系统抽真空和系统检漏达到要求后。 （2）将中间软管的一端与制冷剂（瓶）罐阀的接头连接，打开制冷剂（瓶）罐开启阀，再拧开中间软管与压力表连接一端的螺母，让气体溢出几分钟，当软管有冷气流出时，迅速拧紧螺母（利用制冷剂的压力排出中间软管内的空气）。 高压端加注制冷剂 （3）拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐（瓶）倒置（或倾斜）于磅秤上，并记录起始质量。 （4）打开制冷剂罐（瓶）上的阀门，然后缓慢打开高压手动阀，制冷剂注入系统内，当磅秤指示达到规定值，迅速关闭制冷剂阀门。 （5）关闭高压手动阀。充注结束。 高压端加注制冷剂 （6）将歧管压力表组的高、低压软管 ，迅速从空调系统的维修阀上取下。 （7）将中间软管从制冷剂（瓶）罐阀处取下，充注结束。 高压端加注制冷剂示意图 二、低压端加注制冷剂 1、加注特点: （1） * * *