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实习日记 1.混凝土的拌制。对中跨（100m）和边跨（55m）采用挂篮现浇施工，为能将混凝土输送到高达88m的高度，就须保证混凝土有良好的和易性、均匀性。对拌制C50的混凝土，采用不同的细骨料（细砂），不同的比例，分别拌制多组混凝土，拌制好后，首先看它的和易性如何，然后制成标准块，养护，达到规定强度后，检验其力学强度是否满足设计要求。如此反复地调整，直至符合要求为止。 2.路基压实度的检测，采用灌砂法来检测路基的压实度。先随机选择一处，将开有直径为15cm的圆孔的方形薄皮钢板置于平处，从圆孔处凿出深度约15cm的洞，将里面的土清理出来并称其质量，并将已称好的细砂通过容器底部的小孔流入所凿的孔内，再次称量细砂的质量；同时，将取出的土，取少量放入铁质器皿中，称量其总重（放入土样之前，需称出器皿的质量），然后用酒精将土样烧干，再次称量其质量，通过计算，就可以求出其干密度与天然密度的比，根据规范要求达到96%以上方合格。否则须重新碾压，直至达到要求为止。 第二篇 1.墩，弄林特大桥的墩有圆形墩、方形墩、薄壁空心墩、薄壁实心墩、变截面墩，墩高按实际地形地势情况的不同，高度也不同，最高的墩高达88m。 2.墩身混凝土浇筑时模板采用爬模法施工，墩身混凝土按每4.5m一节往上浇筑。 3.桥梁采用先简支后连续的全预应力T梁，中跨为100m，边跨55m，均采用挂篮现浇施工，其余40m的