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(5)船舶折旧费:指船务公司按确定折旧方法按月计提的折旧费。 (6)船舶修理费:指已完工的船舶实际修理费支出、日常维护保养耗用的修理材料、 备品配件等,以及船舶技术改造大修理费用摊销的支出。 (7)保险费:指船务公司向保险公司投保的各种船舶保险所支付的保险费用和运输船 员的意外伤残保险。 (8)车船使用税:指按规定交纳的车船使用税。 (9)船舶非营运期费用:指船舶在非营运期(如厂修、停航、自修、事故停航等) 内发生燃料费、港口费等有关费用。 (10)船舶共同费用:指由船舶共同负担,需经过分配由各船 负担的船员费用和船舶业务费。包括: 1)工资:指替补公休船员、后备船员、培训船员等按规定支付的工资 、津贴、补贴等。 2)职工福利费:指上项各类船员根据国家规定提取的职工福利费。 3)船员服装费:指根据规定发给船员的服装费。 4)船员差旅费:指船员报到、出差、学习、公休、探亲、调遣等发生 的差旅费。 5)文体宣传费:指用于船员文娱、体育活动和对外宣传购置的书报杂志、电影片、录像带、幼灯片等支出。 6)广告及业务活动费:指通过报刊、电台、电视、画册、展览等进行广告、宣传以及船舶为疏港、揽货、业务联系支付的业务招待费。 7)单证资料费:指客货运输业务印制使用的客运票据、货运提单、舱单、航海图书、技术业务资料以及这类单证资料的寄递费用。 8)船员疗养休养费:指船员因工作环境特殊,船务公司为船员安排疗、休养的支出。 9)电讯费:指船岸通过电台、电缆、卫星、高频电话等通讯联络所发生的国内外通信费用。 10)其他船舶共同费用:包括船员体验费、签证费、油料化验费、技术进步和合理化建议奖等。 11)其他船舶固定费用:指不属于以上各项的其他船舶固定费用,如船舶证书费、船舶检验费、船员劳动保护费等。 集装箱固定费用的项目和内容规定如下: (1)集装箱保管费:指空箱存放在堆场所支付的保管费等。 (2)集装箱折旧费:指自有集装箱按集装箱价值和规定折旧率按月计提的折旧费。 (3)集装箱租费:指租入集装箱按规定应列入成本的租费。 (4)集装箱修理费:指集装箱修理用配件、材料和修理费用。 (5)集装箱保险费:指向保险公司投保集装箱安全险所支付的保险费用。 (6)集装箱底盘车费用:指船务公司自有或租入的集装箱底盘车发生的保管费、折旧费、租费、保险费、修理费等。 (7)集装箱其他费用:指不属于以上项目的集装箱固定费用,如清洁费、薰箱费等。 评价指标 单位运输成本= (年投资分摊费+航次运行费用+船舶固定费用-残值分摊费) 年运输量 航线相关区域贸易 海上贸易发展 海上运输和航线构成分析 船舶市场和运力需求分析 航线贸易和船队运输组织方案 成本模型建立和分析 营运组织结构和最佳贸易方式确立 结论 LNG贸易分析 LNG海上贸易发展趋势 LNG海上运输和航线构成分析 LNG船舶市场和运力需求分析 不同航线单气源LNG贸易和船队运输组织方案 不同航线多气源LNG贸易和船队运输组织方案 成本模型建立和分析 价格影响分析 营运组织结构和最佳贸易方式确立 结论和建议 立方数 1立方=0.46吨 载液吨(万吨) 装载率 蒸发量率(0.15%/天) 残留量率(1.5%) 港口装载量(万吨) 装载航行蒸发率 实载率 回程消耗(吨) 回程蒸发 实卸载(万吨) 完成300万吨所需总运次 LNG船舶投资经济分析 LNG船舶投资经济分析 DWT/立方数 DWT: 速度: 航距h1(海里): 营运天K1 马力参数a 马力参数b 马力参数k 马力计算(匹) 净吨参数a 净吨参数b 净吨计算 卡装效率 吨/小时 卡装完成一船时间(小时) 卡装效率吨/天 上海卸效率 吨/小时 上海卸完成一船时间(小时) 上海卸过渡到上一行 延误率3%+6% 靠泊时间(天) 装船时间(天) 卸船时间(天) 来回航行时间(天) 单船年来回航次数 单船年停泊时间(天) 单船年航行时间(天) LNG船舶投资经济分析 完成300万吨所需船舶数 船舶数取整 完成300万吨必须航次数取整 造价系数a 造价系数k 汇率 降价幅度(%) 单船造价(万元RMB) 船队造价 残值率10% 船队残值L 修理费率 船队修理费 保险费率 船队保险费 单船船员人数 每人年工资(万元) 单船年总工资 船队年总工资 年消耗品和备品(工资的12%) LN
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