2011秋第9部分其他隧道施工方法10.pptVIP

1、盖挖顺作法。 2、盖挖逆作法 三、盖挖法施工措施 1.施工期间地面的处置 2.围护结构 3.中间临时柱 4.土方挖运 5.混凝土施工缝处理 1.施工期间地面的处置 (1)部分或全部占用地面； (2)分条施工临时路面和结构顶板，维持部分交通； (3)夜间施工、白天恢复交通。 ①由桩（钻孔桩、挖孔桩或预制桩）和内衬墙组成的柱墙结构； ②地下连续墙或地下连续墙与内衬墙组合结构。在软弱土层中，多采用刚度和防水性较好的地下连续墙。 盖挖法地下工程围护结构形式分为两大类： 2.围护结构 围护结构与内衬墙之间的构造可分为2种： （1）分离式结构。 （2）复合式结构。 4.土方挖运 根据基坑的空间和地质条件，可选择是人工挖运或是小型挖掘机挖运。 盖挖法施工的土方，由明、暗挖两部分组成。 条件许可时，从改善施工条件和缩短工期考虑应尽可能增加明挖土方量。一般是以顶板底面作为明、暗挖土方的分界线。这样可利用土模浇筑顶板。而在软弱土层，难以利用土模时，明挖土方可延续到顶板下，按要求架设支撑，立模浇筑顶板。 暗挖土方时应充分利用土台护脚支撑效应，采用中心挖槽法，即先挖出支撑设计位置土体，架设支撑，再挖两侧土体。 暗挖时，材料机具运送、挖运的土方均通过临时出口。临时出口可单独设置或利用隧道的出入口和风道。 5.混凝土施工缝处理 第三节 浅埋暗挖法施工 浅埋隧道因埋置深度较浅，覆盖厚度薄，一般情况下暗挖法开挖的影响将波及地表。当地表及周围环境有限制时，可采用暗挖法施工，称为“浅埋暗挖法”。 浅埋暗挖法是遵循现代隧道工程理论的基本原理，借助多种辅助施工措施，保持和加强围岩的承载自稳能力，参照新奥法的基本原则和步骤，开挖后及时施作初期支护，形成力学意义上的封闭的承载环，有效地抑制围岩过大变形，使支护与围岩协同工作形成稳定的联合支护结构体系。 一、浅埋暗挖法施工技术特点 二、开挖方法及支护方式 三、控制沉陷变形及防坍 一、浅埋暗挖法施工技术特点 1．围岩变形波及地表 2.要求刚性支护或注浆加固 3.通过试验段来指导设计及施工 二、开挖方法及支护方式 3.特殊支护措施 2.支护方式 1.开挖方法的选用 浅埋暗挖法施工隧道工程时，应根据工程特点、围岩情况、环境要求以及施工单位的自身条件等，选择适宜的开挖方法及掘进方式。必要时，应通过试验段进行验证。 浅埋隧道断面较大时不宜采用全断面开挖。可采用台阶开挖法或适宜的分部开挖法。 一般山岭浅埋隧道可采用短台阶开挖法或微台阶开挖法。 城市及附近地区的浅埋隧道可采用上部留核心土环形导坑开挖法。 大断面的城市或山岭浅埋隧道可采用下导洞超前开挖法、中隔墙台阶开挖法、单侧壁导坑开挖法、双侧壁导坑开挖法、中隔壁开挖法、交叉中隔壁开挖法。 城市地铁车站、地下停车场等多跨浅埋隧道多采用洞柱开挖法，侧洞开挖法或中洞开挖法。 1.开挖方法的选用 施工中应尽量减少对围岩的拢动，优先采用掘进机或人工开挖。采用爆破开挖时，应采用短进尺、弱爆破，必要时要对爆破振动进行监控。爆破进尺一般不宜超过1.0m。 2.支护方式 浅埋暗挖法施工的隧道多采用复合式衬砌。 支护设计时可分为3种情况： 初期支护承受全部荷载，二次支护（内层衬砌）仅作为安全储备； 初期支护与二次支护共同承担荷载； 初期支护仅作为施工期间的临时支护，二次支护作为主要承载结构。 对于浅埋软弱地层，锚杆的作用明显降低，其顶部锚杆由于作用不大而常被取消应采用刚度较大的初期支护。可采用喷射钢纤维混凝土代替网喷混凝土以加快支护速度及提高支护质量。 大断面软弱地层施工中采用分部开挖，其初期支护常与临时支护（临时仰拱、中隔墙）结合，使每块分部开挖后都及时得以封闭。为了强化初期支护，有时在做内层衬砌前才进行拆除。 对于地下水丰富的浅埋隧道，应采用洞内井点降水和周边围岩注浆等措施来改善施工条件。在地表允许的情况下，也可结合深井降水和地面预注浆堵水等措施进行水的综合治理，以减少水的危害，确保施工的安全和围岩的稳定。 3.特殊支护措施 （1）上半断面留核心士环形开挖； （2）喷射混凝士封闭开挖王作面； （3）超前锚杆或超前小导管支护； （4）超前小导管周边注浆； （5）设置临时仰拱护； （6）深孔注浆加固及堵水； （7）长管棚超前支护或注浆。 遇有特殊地质条件，可按下列次序依次选用特殊支护措施： 三、控制沉陷变形及防坍 1．现场监控量测 2.量测管理基准及施工各阶段沉陷变形控制标准的建立 2.量测管理基准及施工各阶段沉陷变形控制标准的建立 Ⅰ级为安全值（相应安全系数为1.5-2.0以上） Ⅱ级为警戒值（安全系数为1.2-1.5） Ⅲ级为危险值（安全系数为