消防车道、消防登高面、回车场和消防登高场地课件.docVIP

消防车道、消防登高面、回车场和消防登高场地 一、定义： 1、消防登高面：消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登 高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建 筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。按国家建筑防火设计规范， 高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。 2、消防车道要求见下文； 3、回车场： （1）《住宅建筑规范》 GB50386 —2005 4.3.2 条中的第三条规定： 道路设置应符合下列规定： ①双车道道路的路面宽度不应小于 6m；宅前路的路面宽度不应小于 2.5m； ②当尽端式道路的长度大于 120m 时，应在尽端设置不小于 12m× 12m 的回车场地 : ③当主要道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接； ④在抗震设防地区，道路交通应考虑减灾、救灾的要求。 （2）《城市居住区规划设计规范》 GB50180 —93(2002 年版） 8.0.5.5 条中的第三条规定： 居住区内尽端式道路的长度不宜大于 120m，并应在尽端设不小于 12m × 12m 的回车场地； （3）《民用建筑设计通则》 87 版 3.2.1 条中的第三条规定： 长度超过 35m 的尽端式车行路应设回车场。 供消防车使用的回车场不应 小于 12mx12m, 大型消防车的回车场不应小于 15mx15m 。 《民用建筑设计通则》 2005 版中取消了这一规定 （4）《建筑设计防火规范》 GB50016--2006 6.0.10 条中的第三条规定： 1 环形消防车道至少应有两处与其它车道连通。尽头式消防车道应设置回 车道或回车场，回车场的面积不应小于 12.0m × 12.0m；供大型消防车使用 时，不宜小于 18.0m × 18.0m 。 （5）《高层民用建筑设计防火规范》 GB50045-95 （2005 年版） 4.3.5 条中的第三条规定： 尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于 15m× 15m。 大型消防车的回车场不宜小于 18m× 18m。 4、消防登高作业场地 登高作业场地就是沿建筑登高面实施登高作业的操作空间。 5、消防车道： 供建筑消防时消防车辆出入使用的车道称为建筑消防车道 二、消防登高面的设置意义及设置标准（部分地方规定）： 设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户 进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的具有使用功能的楼梯，当有 困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。 1、上海“住宅设计标准”对回车场、消防车道和消防登高面规定： （1）回车场： 3.3.1 低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径 不应小于 8m。高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于 12m， 当确有困难时，应至少沿住宅的一个长边设置消防车道。尽端式消防车道的 回车场地不应小于 15m× 15m。 （2）消防车道： 3.3.2 联体的住宅群， 当一个方向的长度超过 150m 或总长度超过 220m 时，消防车道的设置应符合下列之一的规定：（可与高规 4.3.1 对照） ①应沿建筑群设置环形消防道或在适中位置设置穿过建筑的消防车道， 消防车道的净宽和净高度均不应小于 4m ②消防车道应沿建筑的两个长边设置，消防车道旁应设置室外消火栓， 且建筑应设置与两条车道连通的人行通道（可利用楼梯间），其间距不应大 于 80m 2 （3）消防登高面： 高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准 3.3.3： ①塔式住宅的消防登高面不应小于住宅的 1/4 周边长度； ②单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度； ③消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗； ④消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于 5m，且进深不应大于 4m； ⑤消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙； 3.3.4 高层住宅应在登高面一侧， 结合消防车道设置不少于一块的消防登 高场地，每块消防登高场地面积不应小于 15m× 8m。 （4）消防登高场地： 3.3.5 消防登高场地应符合下列规定： ①消防登高场地距住宅的外墙不宜小于 5m，其最外一点至消防登高面 的边缘的水平距离不应大于 10m。 ②设有坡道的消防登高场地，其坡道坡度不应大于 15%。 2、浙江省消防登高面规定： 国家规范对消防登高面没有明确尺寸规定，浙江省召开的会议中对消防 登高面的尺寸有一个明确的规定： （1）在允许情况下，设置 18× 18 的登高面，需要靠经消防电梯布置， 进入消防登高面的车道离建筑 5m，宽 6m； （2）在不允许的情况下，分两种： ①建筑高度小于 40m 的高层民用建筑以及 16 层（含）以下的住宅建筑， 布置车道离建筑 8m，车道不小于 5m 宽； ②大于 40m 及 16 层以上的，