三违行为及危害.pptVIP

三违行为 一、“三违”及“三违”行为指的是什么？ “三违”是指“违章指挥，违章操作，违反劳动纪律”的简称。 “三违”行为是指在生产作业和日常工作中出现的盲目性违章、盲从性违章、无知性违章、习惯性违章、管理性违章以及施工现场违章指挥、违章操作和违反劳动纪律等行为。 二、“三违”概述 要杜绝违章，首先要明白什么是违章：违章就是违反安全管理制度、规范、章程，违反安全技术措施及交底要求所从事的活动。 违章包括：作业违章，指挥违章，失职违章。 作业违章是指从事各类活动的人员在过程中出现的违章行为。 指挥违章是指各级承担管理职能的人员，在活动过程中出现的违章指挥行为。 失职违章是指承担安全管理、监督职责的人员，在活动过程中，不履行安全管理责任而出现失职、渎职行为。 违章不一定出事（故），出事（故）必是违章。这句话很好地诠释了事故与违章的关系。根据对全国每年上百万起事故原因进行的分析证明，95%以上是由于违章而导致的。违章是发生事故的起因，事故是违章导致的后果。 事故带来的影响是深远的，损失是难以估量的，会对个人、家庭带来巨大的伤痛，对企业、社会、国家带来不可弥补的损失。因此，要保障个人的身心健康和家庭的幸福，要保障企业的长治久安和社会的和谐稳定，就要控制各类事故的发生，而控制事故发生的关键就是杜绝违章。 三、“三违”现象 违章的现象难以杜绝，究其原因主要有： 侥幸心理。有一部分人在几次违章没发生事故后，慢慢滋生了侥幸心理，混淆了几次违章没发生事故的偶然性和长期违章迟早要发生事故的必然性。 省能心理。人们嫌麻烦，图省事，降成本，总想以最小的代价取得最好的效果，甚至压缩到极限，降低了系统的可靠性。尤其是在生产任务紧迫和眼前即得利益的诱因下，急易产生。 自我表现心理。有的人自以为技术好，有经验，常满不在乎，虽说能预见到有危险，但是轻信能避免，用冒险蛮干当作表现自己的技能。有的新人技术差，经验少，可谓初生牛犊不怕虎，急于表现自己，以自己或他人的痛苦验证安全制度的重要作用，用鲜血和生命证实安全规程的科学性。 从众心理。别人做了没事，我福大命大造化大，肯定更没事。尤其是一个安全秩序不好，管理混乱的场所，这种心理向瘟疫一样，严重威胁企业的生产安全。 逆反心理。在人与人之间关系紧张的时候，人们常常产生这种心理。把同事的善意提醒不当回事，把领导的严格要求口是心非，气大于理，火烧掉情，置安全规章于不顾，以致酿成事故。 四、反倡“三违” 首先要领导重视，全员参与。要坚持“以人为本、从我做起”的理念，以形成先进安全文化为目的。 其次，是做好反违章的基础工作。要通过各种形式，如用形象生动的事故录相片、典型的事故案例或发生在身边的违章事故，经常对班员进行教育：违章就是走向事故，靠近伤害，甚至断送生命。事故的后果是：“一害个人、二害家庭、三害集体、四害企业、五害国家”。 另外，要明确反违章的工作方法。着眼于重点区域、重点部位、重要环节，全方位做好安全管理工作的预控、可控、在控。 还有，要在活动期间进行监督检查，要认识到：制止违章是对违章者最大的关心和爱护，是对工作、对集体极其负责的表现。处理违章人员时，要公平、公正、公开，做到“处理一个人，教育一大片”，人人警钟长鸣。 生命是宝贵的，同时也是脆弱的，要把安全和健康放在第一位。 实际经验表明，反“三违”要控制16种人： 一是不考虑后果的“大胆人”。 二是冒险蛮干的“危险人”。 三是冒失莽撞的“勇敢人”。 四是盲目听指挥的“糊涂人”。 五是吊儿郎当的“马虎人”。 六是投机取巧的“大能人”。 七是凑凑和和的“懒怠人”。 八是委屈满腹的“气愤人”。 九是难事缠身的“忧愁人”。 十是急于求成的“草率人”。 十一是心神不定的“心烦人”。 十二是单纯追求任务指标的“效益人”。 十三是休息不好身体欠佳的“疲惫人”。 十四是变化工种岗位的“改行人”。 十五是初来乍到的“新工人”。 十六是力不从心的“老工人”。 加气站常见的“三违”行为及危害 一、未提示加气车车上人员下车 要求：所有进站加气车辆上的人员必须下车，乘客到加气站站外等候。 危害：加气车辆上有乘客时使加气站操作工不容易发现潜在的安全隐患(如使用手机、吸烟等)，同时在发生险情时容易造成更大的人员伤亡。 二、未对气瓶外观和有效证件进行检查 要求：对所有进加气站加气的车辆必须检查其有无气瓶使用证，并保证在有效期内。 危害：如对无瓶检证或瓶检证过期，甚至非法改装的CNG气瓶充装压缩天然气，将会引发严重的安全事故，造成不必要的人员伤亡和财产损失。 三、给无剩余气体的气瓶或压力低于0.05兆帕的气瓶加气 要求：对所有进站加气的车用气瓶加气时，其气剩余压力不得低于0.05兆帕。 危害：如气瓶无剩余压力，空气有可能进入气瓶，在空气与压缩天然气达到一定比值时有可能发生爆炸。