把铁路修到拉萨去-公开课件.ppt

青藏高原还是我国的“江河源”，是长江黄河的发源地。在青藏高原这种原始、独特、脆弱、敏感的地理生态环境中修建的青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，经过海拔4000米以上地段960公里，连续多年冻土区550公里以上。 青藏铁路是目前世界上海拔最高的铁路，沿线常年平均气温在零摄氏度以下，空气中的含氧量仅为平原地区的一半。 专家称，青藏铁路的开通将进一步加快西藏、青海两省区的经济发展，“出国容易进藏难”的历史将一去不复返，铁路运输将大大降低进出藏客运和货运的成本。 美国现代火车旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中写道：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。” 西藏自治区当雄县一户牧民的帐房前，16岁的藏族姑娘群桑卓玛笑着对记者说：“等火车通了，我们家烧火做饭就可以不用牛粪了。” 在茫茫的青藏高原，寒冷的冬季占去了一年的大部分时间。在漫长的8个月时间里，由于煤炭资源缺乏，牛粪是高原上牧民的主要燃料。然而，牛粪的长期大量燃烧，剥夺了草原的理想肥料。 青藏铁路公司计划开通豪华旅游专列，途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等世界著名的景区景 点。 为帮助游客应对可能发生的高原反应，列车内将备有专门的供氧设备。建成后的青藏铁路还将使用红外线监控系统，在高原地段做到无人值守，保持全天候通车。 高原“天路”全线通车 2006年7月1日，一个注定要被写入历史的日子。这一天，西藏不通旅客列车的历史被改写。1日，青藏铁路庆典“青1”和“藏2”分别从格尔木和拉萨出发，火车第一次驶上了青藏铁路。2日零时13分，从拉萨开往兰州的青藏铁路“藏2”次旅客列车在经过13小时01分钟的旅行后，安全抵达格尔木。这标志着世界海拔最高、线路里程最长的高原铁路——青藏铁路全线通车运营。 拉萨——布达拉宫 同步练习： １、用“∨”选择红色字的读音： 妖娆（ráo?? náo） ? 隧﹙suì? shuì﹚道 机械﹙jiè?? xiè﹚ 　　　　　 青藏﹙zàng? zhàng﹚ 狰狞﹙níng?? líng﹚ 巍峨﹙wèi?? wēi﹚ ２、根据句子意思写成语：（1）用一杯水去营救一车着了火的柴。比喻帮助不大，无济于事。（2）顾不得吃饭，忘了睡觉。形容非常专心努力。　　　　　　　３、填空：青藏铁路是一条（ ）的铁路。４、结合课文内容回答：“把铁路修到拉萨去”这句话多次在文中出现，起到什么作用？＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 作业： 1.如果要在铁路经过的海拔最高处为建设者立一块丰碑，你会在上面写下什么呢？ 2.如果让你为这条铁路重新起名，你会叫它什么路？ 天路歌词： 清晨 我站在清清的牧场 看到山鹰披着那霞光 像一片祥云飞过蓝天 为藏家儿女带来吉祥 黄昏 我站在高高的山岗 盼望铁路修到我家乡 一条条巨龙翻山越岭 为雪域高原送来安康 那是一条神奇的天路 哎 把人间的温暖送到边疆 从此山不再高路不再漫长 各族儿女欢聚一堂 黄昏 我站在高高的山岗 看那铁路修到我家乡 一条条巨龙翻山越岭 为雪域高原送来安康 那是一条神奇的天路 唉 带我们走进人间天堂 青稞酒酥油茶会更加香甜 幸福的歌声传遍四方 那是一条神奇的天路 唉 带我们走进人间天堂 青稞酒酥油茶会更加香甜 幸福的歌声传遍四方 幸福的歌声传遍-- 耶-耶-耶-啊-啊-啊哈-四方 西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原，面积122万平方公里，平均海拔4000米以上，有“世界屋脊”、“地球第三极”之称。　　西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行政区。交通运输设施的落后，已经严重制约了这一地区经济、社会的发展，使之成为我国主要的贫困地区之一。随着西部大开发的实施，运往西藏的物资大幅度增加，西藏原有的以青藏公路为主体的运输通道无论从运能、运量上，还是从运输的快捷、方便上，都远远不能满足经济发展的迫切要求。建设青藏铁路，是克服目前的交通“瓶颈”，加快青海、西藏两省区经济发展，西部大开发的客观需要，修建青藏铁路已是势在必行。 新疆 西藏 　风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头！ （1）为什么说风火山是拦路虎？ 因为：（1）多年冻土层。 （2）恶劣的天气。 （3）高原极度缺氧。 （2）为什么说风火山“一次次”低下头？ 因为科技人员找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了冻土区。 因为青年突击队员顶住了恶劣的天气，继续顽强工作。 因为科技人员建起了制氧站，